剎車(che)分泵是制動(dong)系統不可缺少的(de)底盤制動(dong)零件,它主要的(de)作用是頂動(dong)剎(cha)車(che)片(pian),剎(cha)車(che)片(pian)摩擦剎(cha)車(che)鼓。使車(che)速(su)降(jiang)低和靜(jing)止(zhi)。踩下(xia)剎(cha)車(che)后總泵(beng)(beng)產生推(tui)力(li)將(jiang)(jiang)液(ye)壓(ya)油(you)(you)壓(ya)到(dao)分(fen)(fen)泵(beng)(beng),分(fen)(fen)泵(beng)(beng)內部的(de)活(huo)塞受到(dao)液(ye)壓(ya)力(li)開始移(yi)動(dong)將(jiang)(jiang)剎(cha)車(che)片(pian)推(tui)動(dong)。液(ye)壓(ya)剎(cha)車(che)是由剎(cha)車(che)總泵(beng)(beng)和剎(cha)車(che)油(you)(you)儲罐組成的(de)。
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1、首先(xian)我們取(qu)出(chu)汽車(che)(che)隨車(che)(che)工具(ju)包,工具(ju)包里面(mian)一般有千斤(jin)頂(ding)、煙(yan)斗型套筒(tong)板手,為了防止當車(che)(che)輪(lun)支起(qi)(qi)后松(song)螺(luo)(luo)母沒(mei)法受力,我們先(xian)用煙(yan)斗型套筒(tong)板將(jiang)(jiang)輪(lun)毅固定螺(luo)(luo)母打松(song)、二圈,然后用千斤(jin)頂(ding)支起(qi)(qi)車(che)(che)輪(lun),最后才將(jiang)(jiang)輪(lun)螺(luo)(luo)絲(si)全部松(song)脫
2、拆下輪胎輪毅后,用合適的板手松(song)下剎車(che)卡(ka)鉗,特別(bie)要注意的是由于剎車(che)卡(ka)鉗屁股后面連接有剎車(che)油管,一定(ding)不能讓它受外力(li)過大而破(po)損,此時我們(men)可以用準備(bei)好的物品將(jiang)其墊高。拆下剎車(che)卡(ka)鉗后,取(qu)下剎車(che)片(pian),再用板手松(song)下卡(ka)鉗承托(tuo)架固定(ding)螺栓(shuan),取(qu)出剎車(che)盤。
3、對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查,其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續使用,如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話,可以選擇光車一刀繼續使用,如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵,按拆卸的方法反方向復原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了,才將原剎車油管卸下,否則會造成剎車油管內的油泄漏減少,增加放氣的難度,大家知道,液壓系統是最怕空氣的當我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此時(shi)要二人(ren)配合,方法如下(xia):一(yi)(yi)(yi)人(ren)在駕駛室(shi)踩(cai)下(xia)剎(cha)車踏(ta)板,另一(yi)(yi)(yi)人(ren)松開放氣螺釘,當(dang)剎(cha)車踏(ta)踩(cai)到底抬起來之(zhi)前,鎖緊放氣螺釘。這(zhe)個操作反復多次(ci),直到踩(cai)下(xia)剎(cha)車踏(ta)板感(gan)覺到有一(yi)(yi)(yi)股力頂腳為止。
它的(de)前臉與(yu)現款驪(li)(li)威(wei)的(de)差別主要(yao)在(zai)于前進氣(qi)格(ge)(ge)柵和(he)前大燈(deng)。啟(qi)(qi)辰R60的(de)前進氣(qi)格(ge)(ge)柵采用與(yu)啟(qi)(qi)辰D50、R50相(xiang)同的(de)雙橫向格(ge)(ge)柵設(she)計(ji),而前大燈(deng)的(de)基本輪廓基本與(yu)東風日產驪(li)(li)威(wei)相(xiang)同,但是在(zai)大燈(deng)內側增加了(le)和(he)D50、R50風格(ge)(ge)近似的(de)鍍(du)鉻裝飾(shi)條。車身側面(mian)和(he)頂部也(ye)與(yu)現款驪(li)(li)威(wei)差別很小(xiao)。
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