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前保險杠下導流板簡介

前保險杠下(xia)面的塑(su)料板叫導流板。這個(ge)塑(su)料板都(dou)是(shi)用(yong)螺絲(si)或(huo)者卡(ka)扣(kou)固定(ding)的,只要(yao)不(bu)破裂,掉了(le)、松了(le)都(dou)沒關系,把螺絲(si)擰緊、卡(ka)扣(kou)卡(ka)緊就(jiu)可(ke)以了(le)。

為了減少轎(jiao)(jiao)車(che)(che)在高速(su)行駛時所產生的(de)(de)升力，汽車(che)(che)設計師除了在轎(jiao)(jiao)車(che)(che)外型(xing)方(fang)(fang)面(mian)做(zuo)了改(gai)進，將車(che)(che)身(shen)整(zheng)體向(xiang)(xiang)前(qian)下(xia)方(fang)(fang)傾斜而(er)在前(qian)輪上產生向(xiang)(xiang)下(xia)的(de)(de)壓(ya)力，將車(che)(che)尾改(gai)為短平，減少從車(che)(che)頂向(xiang)(xiang)后部作用(yong)的(de)(de)負氣壓(ya)而(er)防止(zhi)后輪飄浮外，還在轎(jiao)(jiao)車(che)(che)前(qian)端的(de)(de)保險杠下(xia)方(fang)(fang)裝上向(xiang)(xiang)下(xia)傾斜的(de)(de)連(lian)接(jie)(jie)板。連(lian)接(jie)(jie)板與車(che)(che)身(shen)前(qian)裙(qun)板聯成一體，中間開有(you)合適的(de)(de)進風口(kou)加(jia)大氣流度(du)，減低車(che)(che)底氣壓(ya)，這種連(lian)接(jie)(jie)板稱(cheng)為導流板。

前杠導流板安裝

前杠導流板(ban)只要不是損壞(huai)嚴(yan)重(zhong)沒有(you)必要更換，凡是塑(su)料(liao)部(bu)分，都(dou)不是要害部(bu)位。重(zhong)要部(bu)位肯定不會(hui)用塑(su)料(liao)，比如(ru)發動機護板(ban)就會(hui)用鐵(tie)板(ban)。汽(qi)車的(de)前后保(bao)險(xian)杠都(dou)用塑(su)料(liao)，破(po)個小洞不要緊，只是有(you)損美(mei)觀而已。

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1.汽(qi)(qi)車(che)導(dao)流(liu)板(ban)：前(qian)保險杠(gang)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)塑料板(ban)，指的(de)(de)(de)(de)是(shi)汽(qi)(qi)車(che)導(dao)流(liu)板(ban)，主要(yao)為了(le)減(jian)少轎車(che)在(zai)(zai)高(gao)速行(xing)駛時所產生的(de)(de)(de)(de)升力(li)(li)(li)，從而起到防止后輪漂浮的(de)(de)(de)(de)作用。可(ke)不(bu)(bu)(bu)要(yao)小看它的(de)(de)(de)(de)存在(zai)(zai)意義，如果汽(qi)(qi)車(che)缺少導(dao)流(liu)板(ban)的(de)(de)(de)(de)話，那(nei)么在(zai)(zai)高(gao)速行(xing)駛的(de)(de)(de)(de)時候，由于上下兩面(mian)的(de)(de)(de)(de)氣流(liu)壓力(li)(li)(li)不(bu)(bu)(bu)一(yi)樣，自然會產生向上的(de)(de)(de)(de)承托力(li)(li)(li)。不(bu)(bu)(bu)僅白白損(sun)耗汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)動力(li)(li)(li)，而且承托力(li)(li)(li)還會直接(jie)影響行(xing)車(che)安全。

2.注意：在(zai)行駛汽(qi)車的(de)(de)(de)流(liu)程中(zhong)，除了可以(yi)下(xia)降汽(qi)車在(zai)駕駛流(liu)程中(zhong)造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)風(feng)阻，與此(ci)同(tong)時(shi)還可以(yi)起到(dao)避免后(hou)輪飄浮的(de)(de)(de)作(zuo)用，導流(liu)板(ban)起到(dao)的(de)(de)(de)作(zuo)用十分大，假如汽(qi)車缺(que)失導流(liu)板(ban)，那(nei)么在(zai)高速駕駛的(de)(de)(de)情況下(xia)，因(yin)為汽(qi)車上方和下(xia)方造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)氣流(liu)壓力不(bu)同(tong)，自然那(nei)么就(jiu)會(hui)造(zao)成(cheng)向上的(de)(de)(de)承(cheng)托力，這不(bu)但會(hui)添(tian)加汽(qi)車的(de)(de)(de)耗油，與此(ci)同(tong)時(shi)還可以(yi)影響汽(qi)車的(de)(de)(de)安全駕駛性。

天語SX4三廂簡介

  
天語SX4是一款跨界轎車，“天語SX4”創新融合了全球汽車潮流中先進的Upright設計理念，能滿足人們在不同生活狀態下的需求。在轎車的外觀下面，融合了轎跑車、LightSUV等多種車型元素，以全功能進化型轎車的產品定位，滿足消費者的用車需求。天語SX4搭載了M16A發動機，裝配VVT連續可變氣門正時系統，具有出色的動力性能和燃油經濟性能。