汽車空(kong)調(diao)系統(tong)有兩個主(zhu)要的空(kong)調(diao)管(guan)(guan),一(yi)根是(shi)從(cong)蒸(zheng)發器(qi)到壓(ya)縮機的低壓(ya)管(guan)(guan),另外一(yi)根是(shi)從(cong)冷凝器(qi)到蒸(zheng)發器(qi)的高(gao)壓(ya)管(guan)(guan)。包(bao)裹(guo)這兩根空(kong)調(diao)管(guan)(guan)可(ke)以提高(gao)空(kong)調(diao)系統(tong)的制冷性(xing)能嗎?答案是(shi)肯定的,但是(shi)包(bao)裹(guo)的方(fang)法和位置是(shi)很(hen)有講究(jiu)。如果(guo)(guo)包(bao)裹(guo)不當,可(ke)能會起到相反(fan)的效(xiao)果(guo)(guo)。
汽車(che)(che)空(kong)調(diao)原理:壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)往往是安(an)裝(zhuang)在(zai)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)上,并用皮帶(dai)驅動(dong)(dong)(也有直接(jie)驅動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)),冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)安(an)裝(zhuang)在(zai)汽車(che)(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)前方,而(er)蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)在(zai)車(che)(che)里面,工作時從蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)出來的(de)(de)(de)(de)(de)低(di)壓(ya)(ya)(ya)氣態致(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)流(liu)(liu)(liu)經(jing)壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)變(bian)成(cheng)高壓(ya)(ya)(ya)高溫氣體,經(jing)過(guo)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)散(san)(san)熱(re)管降(jiang)溫冷(leng)(leng)卻變(bian)成(cheng)高壓(ya)(ya)(ya)低(di)溫的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)體,再經(jing)過(guo)貯液(ye)干燥(zao)器(qi)除濕與緩沖(chong),然后(hou)以(yi)較穩定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力和(he)流(liu)(liu)(liu)量流(liu)(liu)(liu)向膨脹閥,經(jing)節(jie)流(liu)(liu)(liu)和(he)降(jiang)壓(ya)(ya)(ya)最后(hou)流(liu)(liu)(liu)向蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)。致(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)一遇(yu)低(di)壓(ya)(ya)(ya)環境(jing)即蒸(zheng)(zheng)發(fa),吸收大(da)量熱(re)能。車(che)(che)廂內的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)氣不(bu)斷流(liu)(liu)(liu)經(jing)蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi),車(che)(che)廂內溫度也就因(yin)此降(jiang)低(di)。液(ye)態致(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)流(liu)(liu)(liu)經(jing)蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)后(hou)再次變(bian)成(cheng)低(di)壓(ya)(ya)(ya)氣體,又(you)重新(xin)被(bei)吸入壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)進行下一次的(de)(de)(de)(de)(de)循環工作。在(zai)整個(ge)系(xi)統中,膨脹閥是控制(zhi)致(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)進入蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)關,致(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)進入蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)太多就不(bu)易蒸(zheng)(zheng)發(fa)而(er)太少冷(leng)(leng)氣又(you)會(hui)不(bu)夠,因(yin)此膨脹閥是調(diao)節(jie)中樞。而(er)壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)是系(xi)統的(de)(de)(de)(de)(de)心臟,系(xi)統循環的(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)力源泉。
當大家見到天語SX4銳(rui)騎或準備買天語(yu)SX4銳騎時也許內(nei)心會(hui)產生這樣的感想,到底是天語(yu)SX4好還是天語SX4銳騎好呢,也許有人覺得其實這兩款車感覺上去相(xiang)差并不大(da)
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