助(zhu)力(li)(li)泵的(de)(de)作(zuo)用是(shi)協(xie)助(zhu)駕(jia)駛(shi)員作(zuo)汽(qi)車方(fang)向調(diao)整(zheng),使打(da)方(fang)向盤的(de)(de)用力(li)(li)強(qiang)度(du)減(jian)少,通過調(diao)節(jie)轉(zhuan)向助(zhu)力(li)(li)油(you)流動的(de)(de)速(su)度(du),來起到助(zhu)力(li)(li)的(de)(de)作(zuo)用,使駕(jia)駛(shi)員打(da)方(fang)向更(geng)輕(qing)松(song)。
安裝新的轉向助力泵:
1、遵守螺栓的擰緊力矩,高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f,舊皮帶35~45kg/f;轉向管路油管應過渡圓滑,固定可靠: 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡橡膠墊,避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
2、轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛,不起動發動機,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另-側極限位置,重復4次;
3.再次添加轉向油至最高刻度線,連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油,防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置,重復8~10次,直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒,打死后應回轉一些,過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟,直至系統無氣泡產生,檢查并添加轉向油至最高刻度,擰緊油壺蓋。
舉升車輛,檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。注: 請嚴格遵守轉向助力泵安裝后的排氣工藝,系統內的空氣會使轉向助力泵發出異響,產生油沫,造成方向卡頓、沉重;
技(ji)(ji)術(shu)采用與日產奇駿相同平(ping)臺的(de)技(ji)(ji)術(shu),同時增加了雷諾汽車獨特的(de)設(she)計風格(ge)和更多(duo)人性化設(she)計,并維(wei)系(xi)了雷諾一貫(guan)的(de)科技(ji)(ji)和安全(quan)水準。上市(shi)后即表現驚人。
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