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前保險杠支架簡介

汽(qi)車(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)吸(xi)收和(he)減(jian)緩(huan)外(wai)(wai)(wai)界沖(chong)擊力(li)、防護車(che)身前(qian)后部(bu)的(de)(de)(de)(de)安全(quan)(quan)裝置。許多(duo)年以(yi)前(qian)汽(qi)車(che)前(qian)后保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)用鋼板沖(chong)壓成(cheng)(cheng)槽鋼，與(yu)(yu)車(che)架縱梁鉚接或焊接在(zai)一(yi)起的(de)(de)(de)(de)，與(yu)(yu)車(che)身有一(yi)段(duan)較大(da)的(de)(de)(de)(de)間(jian)隙，看上(shang)去(qu)十分不美觀。隨(sui)著(zhu)汽(qi)車(che)工業的(de)(de)(de)(de)發(fa)展和(he)工程塑(su)(su)料(liao)在(zai)汽(qi)車(che)工業的(de)(de)(de)(de)大(da)量(liang)應用，汽(qi)車(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)作為一(yi)種重要的(de)(de)(de)(de)安全(quan)(quan)裝置也走向了革新(xin)的(de)(de)(de)(de)道路(lu)。今天的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)前(qian)后保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)除了保(bao)(bao)持原有的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)護功能外(wai)(wai)(wai)，還要追求(qiu)與(yu)(yu)車(che)體造型的(de)(de)(de)(de)和(he)諧與(yu)(yu)統一(yi)，追求(qiu)本(ben)身的(de)(de)(de)(de)輕量(liang)化。轎(jiao)車(che)的(de)(de)(de)(de)前(qian)后保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)都(dou)是(shi)塑(su)(su)料(liao)制成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)，人們稱為塑(su)(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)。 一(yi)般(ban)汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)塑(su)(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)由外(wai)(wai)(wai)板、緩(huan)沖(chong)材料(liao)和(he)橫梁三部(bu)分組成(cheng)(cheng)。其中外(wai)(wai)(wai)板和(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)用塑(su)(su)料(liao)制成(cheng)(cheng)，橫梁用冷軋(ya)薄板沖(chong)壓而(er)成(cheng)(cheng)U形槽；外(wai)(wai)(wai)板和(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)附著(zhu)在(zai)橫梁。

塑(su)(su)料(liao)(liao)保險杠(gang)是由外板(ban)、緩沖材(cai)料(liao)(liao)和橫(heng)梁(liang)(liang)等(deng)三部(bu)分組成(cheng)(cheng)。其(qi)中外板(ban)和緩沖材(cai)料(liao)(liao)用(yong)塑(su)(su)料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)，橫(heng)梁(liang)(liang)用(yong)厚度為1.5毫(hao)米左(zuo)右的(de)冷軋(ya)薄板(ban)沖壓而成(cheng)(cheng)U型(xing)槽；外板(ban)和緩沖材(cai)料(liao)(liao)附著在橫(heng)梁(liang)(liang)上，橫(heng)梁(liang)(liang)與車架縱梁(liang)(liang)螺絲聯接，可以隨時拆卸下來。這種塑(su)(su)料(liao)(liao)保險杠(gang)使用(yong)的(de)塑(su)(su)料(liao)(liao)，大體(ti)上使用(yong)聚(ju)脂系(xi)(xi)和聚(ju)丙烯系(xi)(xi)兩(liang)種材(cai)料(liao)(liao)，采用(yong)注(zhu)射成(cheng)(cheng)型(xing)法制成(cheng)(cheng)。
2013年6月26日(ri)，全(quan)國汽車用品行(xing)業(ye)(ye)聯合會、全(quan)國汽車標(biao)準(zhun)(zhun)化技術委員(yuan)(yuan)會車身附(fu)件分技術委員(yuan)(yuan)會和(he)(he)廣東(dong)東(dong)箭(jian)集團共同(tong)發(fa)布中(zhong)(zhong)國《汽車防護(hu)杠》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)。此(ci)標(biao)準(zhun)(zhun)由廣東(dong)東(dong)箭(jian)集團主導起(qi)草，國內(nei)多個科(ke)研院校(xiao)、專業(ye)(ye)機(ji)構參與(yu)論證，通過國家(jia)工業(ye)(ye)與(yu)信息化部審批。據悉，中(zhong)(zhong)國《汽車防護(hu)杠》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)的正(zheng)式公布，標(biao)志著汽車防護(hu)杠行(xing)業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)實(shi)現“零”的突破(po)，填補了國內(nei)標(biao)準(zhun)(zhun)空白(bai)。該標(biao)準(zhun)(zhun)將于2013年9月1日(ri)在全(quan)國正(zheng)式實(shi)施，引發(fa)行(xing)業(ye)(ye)生產廠家(jia)和(he)(he)銷售(shou)商極(ji)大(da)關(guan)注

一、用轉角指示柱判斷保(bao)險杠(gang)的位置(zhi)
保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠拐角(jiao)(jiao)部位(wei)豎立的(de)(de)(de)標記是指示(shi)柱(zhu)(zhu)，有(you)些公司產品中還有(you)隨著馬達驅(qu)動自動伸縮的(de)(de)(de)類型。這種(zhong)拐角(jiao)(jiao)指示(shi)柱(zhu)(zhu)，可(ke)以正確地確認保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠拐角(jiao)(jiao)位(wei)置(zhi)，防止(zhi)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠的(de)(de)(de)損傷，提高駕駛(shi)技(ji)術，經常(chang)容易擦傷保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠的(de)(de)(de)人(ren)，最(zui)好裝上一(yi)個試一(yi)試。有(you)了這個轉角(jiao)(jiao)標示(shi)柱(zhu)(zhu)，在駕駛(shi)座就可(ke)以正確判斷保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠的(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)，非(fei)常(chang)方便。
二、安裝拐(guai)角橡膠可(ke)減輕保險杠受損(sun)
保(bao)(bao)險杠(gang)的(de)邊(bian)角(jiao)(jiao)處(chu)是(shi)汽車(che)外殼中最容易弄傷(shang)(shang)的(de)部(bu)(bu)分，駕車(che)感(gan)(gan)不(bu)好的(de)人容易擦到邊(bian)角(jiao)(jiao)，弄得滿是(shi)傷(shang)(shang)痕。可(ke)保(bao)(bao)護這(zhe)個部(bu)(bu)位的(de)是(shi)拐角(jiao)(jiao)橡膠(jiao)，只需貼在保(bao)(bao)險杠(gang)的(de)拐角(jiao)(jiao)處(chu)就OK了，且安裝非常(chang)簡單。這(zhe)個辦法可(ke)以減輕保(bao)(bao)險杠(gang)受損傷(shang)(shang)的(de)程度。當(dang)然，橡膠(jiao)如果被碰傷(shang)(shang)，再更換(huan)新的(de)就可(ke)以了。此外，拐角(jiao)(jiao)橡膠(jiao)是(shi)很(hen)厚的(de)膠(jiao)墊，貼在保(bao)(bao)險杠(gang)轉角(jiao)(jiao)處(chu)，如果想與車(che)身看(kan)起來有整(zheng)體(ti)感(gan)(gan)，可(ke)以噴上(shang)涂(tu)料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

雷克薩斯GX(進口)簡介

雷克(ke)薩斯(si)GX460 作為LEXUS雷克(ke)薩斯(si)家(jia)族第三款豪(hao)(hao)(hao)華SUV， LEXUS雷克(ke)薩斯(si)全路況中(zhong)型(xing)豪(hao)(hao)(hao)華SUV全新GX 460于2010年(nian)正式登陸中(zhong)國(guo)市(shi)場，。雷克(ke)薩斯(si)GX系(xi)(xi)列(lie)(lie)車型(xing)定位于LX系(xi)(xi)列(lie)(lie)全尺(chi)寸(cun)大型(xing)豪(hao)(hao)(hao)華SUV及RX系(xi)(xi)列(lie)(lie)豪(hao)(hao)(hao)華SUV之(zhi)間。