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散熱器水箱框架簡介

散(san)熱器屬于(yu)汽車(che)冷卻系統，發動機水(shui)冷系統中的散(san)熱器由(you)進水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片及(ji)散(san)熱器芯等三(san)部分(fen)構成。

散(san)(san)熱(re)器(qi)冷(leng)(leng)卻已經到(dao)達高溫的(de)冷(leng)(leng)卻液。當散(san)(san)熱(re)器(qi)的(de)管子和散(san)(san)熱(re)片暴(bao)露(lu)在冷(leng)(leng)卻風扇產(chan)生(sheng)的(de)氣流(liu)及車輛運(yun)動產(chan)生(sheng)的(de)氣流(liu)中時，散(san)(san)熱(re)器(qi)中的(de)冷(leng)(leng)卻液變冷(leng)(leng)

汽車散熱器主要有(you)兩種：鋁質和銅制(zhi)，前者(zhe)用(yong)于一般乘用(yong)車，后者(zhe)用(yong)于大(da)型商用(yong)車。
汽車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)材料與(yu)制(zhi)造技(ji)術發(fa)(fa)展很快。鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)以其(qi)在(zai)材料輕(qing)量化上(shang)的(de)(de)(de)明顯優(you)勢，在(zai)轎車(che)(che)與(yu)輕(qing)型車(che)(che)領域逐步(bu)取代銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)的(de)(de)(de)同時，銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)制(zhi)造技(ji)術和(he)工(gong)藝有了(le)長足的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展，銅硬(ying)(ying)釬焊散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)在(zai)客車(che)(che)、工(gong)程機械、重型卡車(che)(che)等發(fa)(fa)動機散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)方面優(you)勢明顯。國外轎車(che)(che)配套的(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)多為鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)，主要是從保(bao)護環境的(de)(de)(de)角度來考慮(lv)（尤其(qi)是歐美國家）。在(zai)歐洲新型的(de)(de)(de)轎車(che)(che)中，鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)占有的(de)(de)(de)比例(li)平均(jun)為64%。從我國汽車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)生產的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展前景(jing)看，硬(ying)(ying)釬焊生產的(de)(de)(de)鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)逐漸增多。硬(ying)(ying)釬焊銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)也在(zai)公共汽車(che)(che)、載貨汽車(che)(che)和(he)其(qi)他工(gong)程設備(bei)上(shang)得(de)到應用。
1、散(san)熱(re)器不(bu)應與任(ren)何酸、堿或其它腐蝕(shi)性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議(yi)使用軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需軟(ruan)化處(chu)理后使用，避免造(zao)成散熱器內部堵(du)塞及(ji)水(shui)垢的產生。
3、在使用(yong)(yong)防凍(dong)液，為(wei)了避(bi)免散熱器的腐蝕，請務必使用(yong)(yong)正規廠家(jia)生產且符合國(guo)家(jia)標準的長(chang)效防銹(xiu)防凍(dong)液。
4、在安裝(zhuang)散(san)熱器過(guo)程中，請不要損壞(huai)散(san)熱帶（片）和碰傷散(san)熱器，以(yi)保證散(san)熱能力和密封。
5、散熱器內完全(quan)放水(shui)(shui)再(zai)注水(shui)(shui)時，要先將(jiang)發動機缸體的放水(shui)(shui)開(kai)關(guan)扭開(kai)，有水(shui)(shui)流(liu)出(chu)時，再(zai)關(guan)上，從(cong)而避免(mian)產生水(shui)(shui)泡。
6、在日(ri)常使用中應隨時檢查水(shui)(shui)位，要停機降溫(wen)后加水(shui)(shui)。加水(shui)(shui)時，將水(shui)(shui)箱(xiang)蓋慢慢打開(kai)，作業人員身體(ti)應盡(jin)量遠離(li)加水(shui)(shui)口，以防高壓蒸汽由加水(shui)(shui)口噴出造成(cheng)燙傷。
7、在冬季(ji)為防止(zhi)結(jie)冰(bing)造成芯子(zi)破(po)裂現(xian)象，如長期停車或間接(jie)停車時(shi)，應將水箱(xiang)蓋和放水開關，將水全部(bu)放出。
8、備用的散熱器(qi)有效環境應保持通風(feng)、干燥。
9、視(shi)實際情況用戶應在1～3個(ge)月間對(dui)散熱器進行完全清(qing)洗一(yi)次芯體。清(qing)洗時，用清(qing)水沿反進風向側(ce)沖洗。
10、水(shui)位(wei)計應(ying)每3個(ge)月清(qing)洗一次或視實(shi)際情況，各(ge)部件拆(chai)下用溫水(shui)加無腐蝕(shi)性洗滌劑清(qing)洗。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

柯尼賽格CCR(進口)簡介

柯尼(ni)賽格CCR的(de)發動(dong)機(ji)艙(cang)蓋上有一個幽靈圖(tu)案，這(zhe)(zhe)原本是瑞典空軍第一中(zhong)隊的(de)標志。柯尼(ni)賽格車廠就設在飛行中(zhong)隊的(de)舊址上，為了(le)紀(ji)念那些英(ying)雄，幽靈圖(tu)案也就成(cheng)為了(le)這(zhe)(zhe)部超(chao)級跑車的(de)徽(hui)章。