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自動變速箱總成簡介

自動變速器（英語：Automatic Transmission，簡稱：AT），亦稱自動變速箱，臺灣稱為自排變速箱，香港稱為自動波，通常來說是一種可以在車輛行駛過程中自動改變齒輪傳動比的汽車變速器，從而使駕駛員不必手動換檔，也用于大型設備鐵路機車。
汽車自動變速器常見的有四種型式：分別是液力自動變速器（AT)、機械式無級變速器（CVT)、電控機械式自動變速器（AMT)、雙離合自動變速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動變速器的代名詞。
AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用

一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。
P(Parking)：用作停車之用，注意要配合手剎使用。它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停穩之后離開駕駛室前，應該拉好手制動及將撥桿推進"P"的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器機械部分會受到損壞。另外，自動變速器上裝有空擋啟動開關，使得汽車只能在"P"或"N"擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。因此，啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在"P"或"N"擋。
R(Reverse)：倒擋，車輛倒后時用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至"R"擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至"R"擋，否則變速器會受到嚴重損壞。

自動變速器拆卸安裝方式

自(zi)動(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)的(de)拆裝步(bu)驟:先拆卸(xie)(xie)(xie)自(zi)動(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)的(de)前后殼(ke)體、油(you)(you)底殼(ke)和(he)閥板，再拆卸(xie)(xie)(xie)油(you)(you)泵(beng)總(zong)成；拆解(jie)行星齒輪變(bian)速(su)(su)箱。零(ling)件拆卸(xie)(xie)(xie)后，用汽油(you)(you)清洗(xi)，并按相(xiang)反的(de)順序安裝。

1.清潔變(bian)速(su)器(qi)外部(bu)，拆下安裝在自動變(bian)速(su)器(qi)殼體上的所有部(bu)件，如(ru)燃油加注管(guan)和(he)空檔位啟動開關等。

2.從自動(dong)變速(su)器前(qian)部拆下(xia)液(ye)力變矩器，松開緊固(gu)螺栓，拆下(xia)自動(dong)變速(su)器前(qian)端的液(ye)力變矩器殼(ke)體(ti)(ti)，拆下(xia)自動(dong)變速(su)器輸出軸法蘭和后端殼(ke)體(ti)(ti)，從輸出軸拆下(xia)轉速(su)傳感(gan)器感(gan)應轉子；

3.拆(chai)下(xia)油(you)底殼(ke)(ke)，拆(chai)下(xia)油(you)底殼(ke)(ke)的(de)(de)連(lian)接螺栓，將專用維修工(gong)具的(de)(de)刀片插(cha)入(ru)變(bian)速器和油(you)底殼(ke)(ke)之(zhi)間，并(bing)切(qie)斷涂抹的(de)(de)密封(feng)膠，注意(yi)不要損壞(huai)油(you)底殼(ke)(ke)的(de)(de)法蘭；

4.檢查(cha)油底殼中的顆粒。取下磁鐵，觀(guan)察收集的金屬(shu)顆粒。如果(guo)是(shi)鋼(磁)材料，說明軸(zhou)承、齒輪、離合器鋼板磨損；如果(guo)是(shi)由(you)黃銅(非磁性)材料制成，則意味著襯套磨損；

5.拆(chai)(chai)下(xia)所有(you)連(lian)接(jie)(jie)在(zai)閥板(ban)上的(de)線束(shu)插頭，拆(chai)(chai)下(xia)一個(ge)電磁閥，拆(chai)(chai)下(xia)連(lian)接(jie)(jie)在(zai)節流(liu)閥上的(de)節流(liu)電纜，用螺(luo)絲刀小心撬(qiao)起(qi)并拆(chai)(chai)下(xia)液壓(ya)油管，松開進(jin)油濾(lv)網和閥板(ban)之間的(de)固定螺(luo)栓(shuan)，將進(jin)油過濾(lv)器從閥板(ban)上拆(chai)(chai)下(xia)；

6.拆(chai)(chai)下閥板(ban)與自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)器殼體之(zhi)間的連接螺栓，拆(chai)(chai)下閥板(ban)總成，取出自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)器殼體油路中的單向閥、彈(dan)簧和蓄能器活塞(sai)，拆(chai)(chai)下手(shou)動(dong)(dong)閥拉(la)桿和駐(zhu)車鎖(suo)爪，必要時也拆(chai)(chai)下手(shou)動(dong)(dong)閥操(cao)作軸。

凱迪拉克帝威(進口)簡介

凱(kai)迪(di)拉克的帝威轎(jiao)車誕生于1949年(nian)(nian)，那一年(nian)(nian)對他來說也(ye)是輝煌的一年(nian)(nian)：榮(rong)獲當年(nian)(nian)剛剛創刊的《MOTORTR-END》雜志最佳轎(jiao)車稱號(hao)，并且在1974年(nian)(nian)、1975年(nian)(nian)和1976年(nian)(nian)連續三年(nian)(nian)獲得此項(xiang)殊(shu)榮(rong)。