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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首(shou)先四個車輪需(xu)要(yao)根據對角順序把螺母擰松，不需(xu)要(yao)全部擰下來。

2、然后(hou)使用舉升機把(ba)車(che)輛抬起來，之(zhi)后(hou)再用套(tao)筒，根據(ju)對(dui)角順序把(ba)車(che)輪螺母完全擰下(xia)來，并且把(ba)車(che)輪取下(xia)來。

3、根據不(bu)同的車型(xing)，有些(xie)可能(neng)需要把制動分泵(beng)拆下來(lai)，然后才(cai)能(neng)拆減震器(qi)。之后再去把支臂固定(ding)螺栓拆下來(lai)，接下來(lai)把彈簧支桿臂上面的固定(ding)螺母擰開。

4、使用卡鉗千斤(jin)頂把減震(zhen)(zhen)臂固(gu)(gu)定好(hao)，打開(kai)(kai)(kai)發動機引擎蓋，把減震(zhen)(zhen)器上面(mian)車身上的固(gu)(gu)定螺母(mu)擰開(kai)(kai)(kai)。再(zai)(zai)去轉動千斤(jin)頂把減震(zhen)(zhen)臂往(wang)上面(mian)抬，一(yi)直到(dao)減震(zhen)(zhen)臂的下端和(he)前橋兩者之(zhi)間固(gu)(gu)定的地方分離，之(zhi)后(hou)再(zai)(zai)去慢(man)慢(man)把減震(zhen)(zhen)器挪(nuo)開(kai)(kai)(kai)，等(deng)到(dao)減震(zhen)(zhen)臂的減震(zhen)(zhen)彈性完(wan)全釋放(fang)出來之(zhi)后(hou)，再(zai)(zai)去把減震(zhen)(zhen)器上面(mian)車身固(gu)(gu)定螺母(mu)徹底松(song)開(kai)(kai)(kai)，順利把減震(zhen)(zhen)器拿下來。

5、當減震器取下來(lai)后(hou)(hou)，再去把(ba)減震彈簧拆(chai)裝器把(ba)彈簧固(gu)定好，最(zui)后(hou)(hou)再去拆(chai)卸(xie)已經損(sun)壞的(de)(de)減震器部件和(he)橡膠護罩，更換完成后(hou)(hou)再去按照之前拆(chai)卸(xie)的(de)(de)步驟安裝回去即可。

江淮單排皮卡簡介

江淮帥鈴是江淮輕卡的高端品牌系列。車型擁有寬、中、窄三個系列，覆蓋單排到排半的各系列產品，充分拓展不同消費者的選擇空間，帥鈴Ⅲ的上市，使江淮高端輕卡形成了包括帥鈴、帥鈴Ⅱ在內的全新帥鈴家族，為高端輕卡用戶帶來了更豐富的選擇。
2018年8月31日，江淮汽車全新皮卡帥鈴T8正式上市。