汽車換(huan)(huan)擋(dang)結(jie)構分為檔桿(gan),拉(la)線(xian),選(xuan)檔及換(huan)(huan)檔結(jie)構,撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)及同(tong)(tong)步器。檔桿(gan)的(de)作用是方(fang)面我(wo)們對檔位(wei)(wei)的(de)控制(zhi),掛檔及摘檔。拉(la)線(xian)的(de)作用是拉(la)動檔位(wei)(wei)位(wei)(wei)置,給予換(huan)(huan)擋(dang)。選(xuan)檔幾換(huan)(huan)擋(dang)結(jie)構的(de)作用是區分是掛檔或者檔位(wei)(wei)變化。撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)及同(tong)(tong)步器的(de)作用,是負責(ze)結(jie)合及分離(li)各個(ge)檔位(wei)(wei)齒(chi)輪(lun)。
(1)拆下蓄電池搭鐵線拆下里程表軟軸
(2)從離合(he)器(qi)分(fen)離叉軸驅(qu)動臂(bei)上拆下離合(he)器(qi)拉索.
(3)拆(chai)除(chu)換(huan)擋機構(gou)總成殼體上部與(yu)發動(dong)機的連接螺栓
(4)拆下發動(dong)機(ji)中間支架,拆除(chu)發動(dong)機(ji)排(pai)氣裝置(zhi)
(5)將傳動軸從換擋機構總成上拆下江(jiang)淮和(he)悅(yue)RS是(shi)意(yi)大利(li)賓尼法(fa)瑞納設計(ji)公(gong)司聯合(he)江(jiang)淮國(guo)內(nei)(nei)外(wai)設計(ji)公(gong)司數千名(ming)頂(ding)級(ji)設計(ji)師(shi)和(he)頂(ding)級(ji)專家聯袂(mei)打造,也(ye)是(shi)江(jiang)淮意(yi)大利(li)設計(ji)中心首(shou)席設計(ji)師(shi)的代(dai)表作品(pin)。設計(ji)風(feng)格即體現了國(guo)際汽(qi)車(che)設計(ji)潮流,又符合(he)中國(guo)消費者的審(shen)美觀。和(he)悅(yue)轎車(che)的造型在精(jing)致、大氣(qi)的同時(shi),又內(nei)(nei)蘊靈動(dong)的時(shi)尚氣(qi)質,
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