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汽車(che)(che)線束(shu)是汽車(che)(che)電路的網絡主(zhu)體(ti)，沒有線束(shu)也就(jiu)不存(cun)在汽車(che)(che)電路。線束(shu)是指由銅材沖(chong)制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓(ya)接后，外(wai)面再塑壓(ya)絕緣體(ti)或外(wai)加金屬殼體(ti)等(deng)。
在汽車線束(shu)和汽車電氣系(xi)統(tong)(tong)中起(qi)著極其重(zhong)要的作(zuo)用(yong)。如果將(jiang)整(zheng)個車輛(liang)的線束(shu)比作(zuo)汽車的神經系(xi)統(tong)(tong)，那么(me)終端就(jiu)是每(mei)個神經系(xi)統(tong)(tong)的連接點(dian)。因(yin)此，最(zui)好(hao)通過掌握(wo)的特性和使用(yong)要求，確保設計和制造高質量的線束(shu)。電氣系(xi)統(tong)(tong)運行正常(chang)。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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