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副駕駛員座椅總成簡介

汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的(de)框架結構以及電路總成。座椅也是車(che)身(shen)內部重(zhong)要裝置之一(yi)。座椅由骨架(jia)、座墊(dian)(dian)、靠背和(he)(he)調(diao)節機構(gou)等組(zu)成(cheng)。座墊(dian)(dian)和(he)(he)靠背應(ying)(ying)具有一(yi)定(ding)的(de)(de)彈性(xing)。調(diao)節機構(gou)可(ke)使座位前后或上下(xia)移動以(yi)及調(diao)節座墊(dian)(dian)和(he)(he)靠背的(de)(de)傾(qing)斜角度(du)。某(mou)些座椅還有彈性(xing)懸架(jia)和(he)(he)減振器，可(ke)對其彈性(xing)懸架(jia)加以(yi)調(diao)節以(yi)便在(zai)駕(jia)駛員們不同的(de)(de)體(ti)重(zhong)作用下(xia)仍能保(bao)證座墊(dian)(dian)離地(di)板的(de)(de)高(gao)度(du)適當。在(zai)某(mou)些貨車(che)駕(jia)駛室(shi)和(he)(he)客車(che)車(che)廂中還設(she)置適應(ying)(ying)夜(ye)間長途(tu)行車(che)需要的(de)(de)臥(wo)鋪。

汽車座椅結構包括什么部分

轎(jiao)車座椅的結(jie)構(gou)多(duo)為復(fu)合型(xing)結(jie)構(gou)，由骨(gu)架、填充(chong)層和表皮三大(da)部分(fen)組成。

①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。  主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。

指南者(進口)簡介

中(zhong)期改(gai)(gai)款(kuan)(kuan)是車廠為(wei)了緊跟(gen)潮流(liu)，縮小與(yu)后來者的(de)差距而(er)進行的(de)一(yi)些(xie)改(gai)(gai)動(dong)，因此常(chang)常(chang)會(hui)顯得有(you)些(xie)生(sheng)硬，欠缺(que)協調(diao)感(gan)。但是新(xin)款(kuan)(kuan)指南者絕對是中(zhong)期改(gai)(gai)款(kuan)(kuan)的(de)成功案(an)例，這款(kuan)(kuan)推出的(de)緊湊型SUV與(yu)三菱歐(ou)藍(lan)德共享平臺(tai)，前臉的(de)造型雖然擁有(you)吉普(pu)一(yi)貫的(de)粗(cu)獷(guang)，但缺(que)乏動(dong)感(gan)、生(sheng)氣和自信。吉普(pu)借(jie)中(zhong)期改(gai)(gai)款(kuan)(kuan)之機，為(wei)指南者注入(ru)了大(da)量新(xin)一(yi)代大(da)切諾基(ji)的(de)設計(ji)元素，新(xin)車頓時(shi)擁有(you)了大(da)氣和時(shi)尚。