一,平(ping)(ping)衡桿膠套(tao)有固定平(ping)(ping)衡桿,緩沖平(ping)(ping)衡桿的應力的作用。
二,平衡桿膠套壞(huai)了(le)的癥狀有:
1,四(si)輪定位失(shi)準。這時候要(yao)做四(si)輪定位。
2,兩側的輪胎花(hua)(hua)紋(wen)不(bu)一樣(yang)或花(hua)(hua)紋(wen)一深一淺不(bu)一樣(yang)高。
3,兩側輪(lun)胎(tai)氣壓(ya)不(bu)(bu)等,輪(lun)胎(tai)氣壓(ya)不(bu)(bu)等會使(shi)輪(lun)胎(tai)變得大小(xiao)不(bu)(bu)一樣(yang),滾動起(qi)來必然會跑偏(pian)。
4,前(qian)減振(zhen)器(qi)彈(dan)簧(huang)變形兩側緩(huan)沖(chong)不一(yi)致,可通(tong)過(guo)按壓或(huo)拆卸后比較來(lai)判斷減振(zhen)器(qi)彈(dan)簧(huang)的好(hao)壞。
5,前減振(zhen)器失效(xiao),前減振(zhen)器失效(xiao)后在車輛行駛(shi)中兩懸(xuan)掛一高一低(di),受力不(bu)均勻(yun),導致跑(pao)偏。
6,車(che)輛底盤(pan)部件(jian)磨損過大存在不正常間隙,轉向(xiang)拉桿(gan)(gan)球頭,支撐臂膠套,穩定桿(gan)(gan)膠套等是常見的(de)間隙易過大的(de)部位,應舉升車(che)輛仔(zi)細檢查(cha)。
7,車架總體變形,兩(liang)側軸(zhou)距(ju)相差(cha)過大,超出(chu)最大允許范(fan)圍,可以通(tong)過卷尺來測量(liang),如超出(chu)范(fan)圍必須用(yong)校(xiao)正臺進行校(xiao)正。
汽車平衡桿膠套更換教程:
1、松開平衡桿螺絲就拆下來了,四輪定位失準。這時候要做四輪定位;
2、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高,兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣,滾動起來必然會跑偏;
3、前減振器彈簧變形兩側緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞,前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導致跑偏。
松開平衡桿螺絲就下來了,平衡桿膠套個人認為一般來說是沒有固定多久更換的,如果一般車子出現過坑響聲實在太大的話再考慮檢查車子的平衡桿膠套是否需要更換也不遲。
更換平衡桿膠套需要舉起車或在地溝,拆下膠套固定螺絲,壓板。建議檢查擺臂球頭和軸套,車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭,支撐臂膠套,穩定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位,應舉升車輛仔細檢查。
菲(fei)躍(yue)的(de)(de)造型是典型的(de)(de)美式風格(ge),棱角(jiao)分(fen)明(ming),氣勢(shi)很爺們(men)兒。不過它的(de)(de)側(ce)面(mian)比例有(you)些修長,比正(zheng)統SUV更扁平(ping),看(kan)起來有(you)點商務MPV的(de)(de)感覺。在誕生之初(chu),它的(de)(de)目(mu)標的(de)(de)確是吸(xi)引那(nei)些在SUV和MPV之間(jian)搖擺不定的(de)(de)用戶
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