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變速器總成簡介

變速(su)(su)器是用來改變來自發動(dong)機的轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)和轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)的機構，它(ta)能固定或(huo)分檔改變輸出軸和輸入(ru)軸傳動(dong)比，又稱變速(su)(su)箱。變速(su)(su)器由變速(su)(su)傳動(dong)機構和操(cao)縱(zong)機構組(zu)成，有些汽(qi)車還有動(dong)力(li)輸出機構。

變速器總成安裝方式參考

1、先(xian)卸(xie)下(xia)萬(wan)向節(jie)螺釘，使變速(su)(su)器(qi)和傳動軸的萬(wan)向節(jie)分離；再卸(xie)下(xia)離合器(qi)罩螺釘，使變速(su)(su)器(qi)和離合器(qi)分離；如(ru)果(guo)是遠(yuan)程操縱(zong)的變速(su)(su)器(qi)，則將(jiang)(jiang)操縱(zong)機構與變速(su)(su)器(qi)本(ben)體(ti)分離最后將(jiang)(jiang)變速(su)(su)器(qi)從(cong)汽車上拆(chai)卸(xie)下(xia)來。
2、清洗變速器外部的油(you)泥和(he)污物，注意保護(hu)前(qian)后的軸頭。擰(ning)下(xia)放油(you)螺(luo)塞，放凈變速器中(zhong)的潤滑(hua)油(you)，再(zai)琶油(you)螺(luo)塞。
3、找一(yi)個干凈(jing)無灰塵的(de)場地(di)，利(li)用(yong)拆卸工具(ju)和銅棒，開始拆卸變速器(qi)。拆卸順序一(yi)般是：變速器(qi)蓋、第一(yi)軸(zhou)、第二軸(zhou)、中間(jian)軸(zhou)、倒擋軸(zhou)。
4、拆(chai)卸(xie)零件(jian)(jian)時，先(xian)看好零件(jian)(jian)原始的(de)方(fang)向和位(wei)置后(hou)再拆(chai)卸(xie)，必(bi)要時，做好記錄；拆(chai)下的(de)零件(jian)(jian)按拆(chai)卸(xie)先(xian)后(hou)順(shun)(shun)序，分部位(wei)排放整齊，必(bi)要時可(ke)用線(xian)或(huo)鐵絲(si)將各零件(jian)(jian)按順(shun)(shun)序串(chuan)在一起；齒輪(lun)可(ke)按原方(fang)向和位(wei)置套在軸(zhou)上，以(yi)防裝措或(huo)漏裝。
5、拆(chai)卸的所有零件都應(ying)該(gai)清洗干凈，并做相應(ying)檢(jian)查，不能(neng)繼續(xu)使用的應(ying)予以更換(huan)(huan)；拆(chai)卸過的油封(feng)、密封(feng)墊一般不應(ying)該(gai)繼續(xu)使用，應(ying)該(gai)更換(huan)(huan)。
6、裝配前(qian)各軸承(cheng)、油(you)封、軸上(shang)的鍵槽、齒輪(lun)的內孔以及(ji)變速(su)器箱(xiang)體的軸承(cheng)孔涂上(shang)齒輪(lun)油(you)或(huo)機(ji)油(you)，并將要更換的紙墊浸(jin)透機(ji)油(you)。
7、裝(zhuang)配順序與拆卸順序相反，即后拆下的(de)(de)零件(jian)先裝(zhuang)，使全部零件(jian)都(dou)安裝(zhuang)到原來的(de)(de)位置上，安裝(zhuang)過程中要常轉動配合件(jian)，注意(yi)油封的(de)(de)方向且不(bu)得有破損(sun)。
8、在(zai)(zai)安裝變速器(qi)蓋(gai)前，應檢查場地有無(wu)漏(lou)裝的(de)零件，各(ge)軸及(ji)固(gu)定齒(chi)輪是(shi)否有軸向(xiang)竄動(dong)(dong)(dong)，各(ge)處紙(zhi)墊是(shi)否完好(hao)，各(ge)對嚙(nie)合(he)(he)齒(chi)輪是(shi)否在(zai)(zai)全部齒(chi)寬(kuan)內嚙(nie)合(he)(he)；用手撥動(dong)(dong)(dong)滑動(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪，看能否軸向(xiang)移(yi)動(dong)(dong)(dong)到全齒(chi)寬(kuan)嚙(nie)合(he)(he)；用手轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)第一軸，分(fen)別試(shi)一下各(ge)擋(dang)，都應能靈活平(ping)穩轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)，無(wu)卡澀現(xian)象。
9、將(jiang)撥(bo)叉(cha)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)(ru)并(bing)固(gu)定(ding)到(dao)相應(ying)(ying)(ying)的(de)(de)撥(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)，再將(jiang)該撥(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)(ru)變速(su)器(qi)蓋(gai)相應(ying)(ying)(ying)的(de)(de)孔(kong)中(zhong)。安(an)裝(zhuang)(zhuang)撥(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)時(shi)要注意將(jiang)自鎖機(ji)構(gou)和互(hu)鎖機(ji)構(gou)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)(ru)相應(ying)(ying)(ying)的(de)(de)孔(kong)中(zhong)，撥(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)有(you)(you)三(san)個槽的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)側應(ying)(ying)(ying)對(dui)正(zheng)自鎖機(ji)構(gou)鋼球的(de)(de)方向，撥(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)有(you)(you)一(yi)(yi)(yi)個槽的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)側對(dui)正(zheng)互(hu)鎖機(ji)構(gou)。各拔叉(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)都安(an)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)位以后，將(jiang)其(qi)置于空擋(dang)位置，變速(su)傳動(dong)(dong)機(ji)構(gou)中(zhong)的(de)(de)滑動(dong)(dong)齒(chi)輪也(ye)都置于空擋(dang)位置，將(jiang)變速(su)器(qi)蓋(gai)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)變速(su)器(qi)箱(xiang)體上(shang)，此時(shi)，各撥(bo)叉(cha)正(zheng)好安(an)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)相應(ying)(ying)(ying)齒(chi)輪的(de)(de)拔槽中(zhong)，裝(zhuang)(zhuang)上(shang)連接(jie)螺(luo)栓(shuan)，并(bing)按規(gui)定(ding)的(de)(de)次序和規(gui)定(ding)的(de)(de)力(li)矩擰緊螺(luo)栓(shuan)，用變速(su)桿掛入(ru)(ru)不同的(de)(de)擋(dang)，依次檢(jian)查能否順利掛擋(dang)，若(ruo)掛不上(shang)，可用手(shou)輕輕來回(hui)轉動(dong)(dong)第一(yi)(yi)(yi)軸(zhou)(zhou)(zhou)，若(ruo)仍掛不上(shang)應(ying)(ying)(ying)拆下(xia)箱(xiang)蓋(gai)檢(jian)查。

東風小康K17簡介

東風小(xiao)康K17空間大(da)、承載能力強(qiang)，動(dong)力夠用，車身空間大(da)，裝載能力比較(jiao)強(qiang)。動(dong)力有1.1L和1.3L兩種排(pai)量，1.1L發動(dong)機(ji)最大(da)扭矩83nm，1.3L最大(da)扭矩為102nm，匹配(pei)5速手動(dong)變(bian)速箱(xiang)，動(dong)力尚可。前盤后鼓(gu)是制動(dong)系統，配(pei)置有ABS。小(xiao)康K17的性價(jia)比非常高(gao)。