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汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅(yi)的框架結(jie)構以及電(dian)路總成(cheng)。座椅(yi)也是(shi)車(che)(che)身內部(bu)重(zhong)要裝置之(zhi)一(yi)。座(zuo)椅由(you)骨架(jia)、座(zuo)墊(dian)、靠背和調節(jie)機構等組成(cheng)。座(zuo)墊(dian)和靠背應具有一(yi)定的(de)(de)彈性(xing)。調節(jie)機構可使座(zuo)位前后(hou)或上下移動以(yi)及調節(jie)座(zuo)墊(dian)和靠背的(de)(de)傾(qing)斜角(jiao)度。某(mou)些座(zuo)椅還有彈性(xing)懸架(jia)和減振器(qi)，可對其(qi)彈性(xing)懸架(jia)加以(yi)調節(jie)以(yi)便在駕駛員們不同的(de)(de)體重(zhong)作用下仍能(neng)保證座(zuo)墊(dian)離地(di)板的(de)(de)高度適(shi)(shi)當。在某(mou)些貨車(che)(che)駕駛室和客(ke)車(che)(che)車(che)(che)廂(xiang)中還設置適(shi)(shi)應夜(ye)間長途行車(che)(che)需要的(de)(de)臥(wo)鋪。
轎車座椅的(de)結構多為(wei)復合(he)型(xing)結構，由骨(gu)架、填充層和表皮三大(da)部(bu)分組成(cheng)。
①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。
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