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助力泵簡介

助力(li)(li)(li)泵(beng)的(de)作用(yong)是(shi)協助駕駛員(yuan)(yuan)作汽(qi)車方向調(diao)整(zheng)，使打方向盤的(de)用(yong)力(li)(li)(li)強度減少，通過(guo)調(diao)節轉向助力(li)(li)(li)油流動(dong)的(de)速度，來(lai)起到助力(li)(li)(li)的(de)作用(yong)，使駕駛員(yuan)(yuan)打方向更輕松(song)。

助力泵安裝的方式

安裝新的轉向助力泵:
1、遵守螺栓的擰緊力矩，高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f，舊皮帶35~45kg/f;轉向管路油管應過渡圓滑，固定可靠: 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡橡膠墊，避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
2、轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛，不起動發動機，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另-側極限位置，重復4次;
3.再次添加轉向油至最高刻度線，連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油，防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置，重復8~10次，直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒，打死后應回轉一些，過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟，直至系統無氣泡產生，檢查并添加轉向油至最高刻度，擰緊油壺蓋。
舉升車輛，檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。注: 請嚴格遵守轉向助力泵安裝后的排氣工藝，系統內的空氣會使轉向助力泵發出異響，產生油沫，造成方向卡頓、沉重;

一汽-大眾CC簡介

大(da)(da)眾CC是一款標準的(de)(de)(de)轎(jiao)(jiao)跑(pao)車(che)(che)，將轎(jiao)(jiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)穩定性(xing)與(yu)跑(pao)車(che)(che)的(de)(de)(de)靈敏度(du)完美(mei)結合(he)。它(ta)采(cai)用4門(men)設計，舒適(shi)動(dong)(dong)感；內飾具(ju)有(you)明顯運動(dong)(dong)風(feng)格，延續了(le)大(da)(da)眾汽車(che)(che)高(gao)檔商務(wu)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)系列車(che)(che)型的(de)(de)(de)風(feng)格，色(se)彩(cai)鮮明的(de)(de)(de)高(gao)級真皮(pi)跑(pao)車(che)(che)座椅以(yi)及真皮(pi)智能運動(dong)(dong)型方向盤(pan)彰顯了(le)大(da)(da)眾CC速度(du)與(yu)動(dong)(dong)感的(de)(de)(de)特征。此外(wai)，大(da)(da)眾CC和 配(pei)備(bei)了(le)許多高(gao)科技配(pei)置(zhi)，為駕乘者提(ti)供盡可能方便舒適(shi)的(de)(de)(de)駕乘體驗(yan)。Volkswagen CC這款采(cai)用四(si)門(men)設計的(de)(de)(de)轎(jiao)(jiao)跑(pao)車(che)(che)將跑(pao)車(che)(che)強勁的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力、靈敏的(de)(de)(de)操控與(yu)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)出色(se)的(de)(de)(de)舒適(shi)性(xing)完美(mei)融合(he)。