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離合器分泵排空氣，最好找一個人配合操作。具體操作步驟如下：
1、在離合器分泵上有一個類似黃油嘴的排氣閥，使用扳手松開，就會排出空氣；
2、先在離合器油杯中注滿液壓油；
3、車上的人多踩幾次離合器踏板，使離合器踏板升高后，踩著不要松開，這時告訴排放空氣的人開始排氣；
4、、分泵排氣的人開始松開排氣閥，當有液壓油流出時，立即關閉排氣閥，這時通知駕駛室操作人員再重復上述動作；
5、當排氣閥在排氣時，沒有氣體排出，排出的都是液壓油時，這時排氣結束。
6、如果沒有人員配合配氣，你就要一個人來完成了。自己加完液壓油后，先多踩幾腳離合器，當有壓力后放松離合器，再開始排氣，當液壓油流出后關閉排氣閥。
離(li)合器分泵異(yi)響的處理：
1、輕(qing)踩離(li)(li)(li)(li)合(he)器踏板，離(li)(li)(li)(li)合(he)器分(fen)(fen)離(li)(li)(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)和分(fen)(fen)離(li)(li)(li)(li)杠桿接觸時，有(you)明顯的“沙(sha)沙(sha)”響聲(sheng)，可判斷是(shi)離(li)(li)(li)(li)合(he)器分(fen)(fen)離(li)(li)(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)發響。此時，可給分(fen)(fen)離(li)(li)(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)加(jia)注潤(run)滑脂，若(ruo)加(jia)潤(run)滑脂后仍發響，則是(shi)分(fen)(fen)離(li)(li)(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)損(sun)壞；如(ru)分(fen)(fen)離(li)(li)(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)有(you)卡(ka)滯現象或軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)間隙過(guo)大(da)，應(ying)更(geng)換新軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)。如(ru)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)內圈磨(mo)損(sun)大(da)于0.3mm，整(zheng)個軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)在分(fen)(fen)離(li)(li)(li)(li)套筒上空轉，則應(ying)更(geng)換軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)和分(fen)(fen)離(li)(li)(li)(li)套筒；
2、踩下離合器踏板，發出“嘩嘩”的金屬摩擦聲，拆下飛輪殼觀察，如見離合器分離軸承與分離杠桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現，則說明離合器分離軸承不轉或損壞，應更換軸承；大(da)(da)眾(zhong)夏(xia)朗(lang)（sharan）是一款具有(you)(you)典型大(da)(da)眾(zhong)風格(ge)的(de)車型，相(xiang)比其它MPV，其底(di)盤特別(bie)扎(zha)實，操控性也特別(bie)出色，頗有(you)(you)歐洲(zhou)車的(de)扎(zha)實和(he)厚重。大(da)(da)眾(zhong)夏(xia)朗(lang)車系自(zi)1996年第一代夏(xia)朗(lang)全(quan)面(mian)生(sheng)產以來，一直(zhi)占據著德國市場最暢(chang)銷(xiao)mpv的(de)位置。在(zai)整個歐洲(zhou)市場，夏(xia)朗(lang)在(zai)同級車中的(de)銷(xiao)量也位列三甲。夏(xia)朗(lang)的(de)超凡魅力足以證明大(da)(da)眾(zhong)汽車的(de)設計和(he)制造理念(nian)是多(duo)么深入(ru)人心。
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