前(qian)保險杠(gang)下面的塑料板(ban)叫導流板(ban)。這個塑料板(ban)都(dou)是用螺絲(si)或者卡扣(kou)固(gu)定(ding)的,只要不(bu)破裂,掉了(le)(le)、松(song)了(le)(le)都(dou)沒關系(xi),把螺絲(si)擰緊、卡扣(kou)卡緊就可以(yi)了(le)(le)。
為了減(jian)少轎(jiao)車在高(gao)速行駛時(shi)所產生(sheng)的(de)升力,汽車設計(ji)師除了在轎(jiao)車外型方面做(zuo)了改進(jin),將車身整(zheng)體(ti)向前(qian)(qian)下方傾斜(xie)而在前(qian)(qian)輪(lun)上(shang)產生(sheng)向下的(de)壓(ya)(ya)力,將車尾改為短平,減(jian)少從車頂向后部作(zuo)用的(de)負氣壓(ya)(ya)而防止后輪(lun)飄浮外,還在轎(jiao)車前(qian)(qian)端的(de)保險杠下方裝上(shang)向下傾斜(xie)的(de)連接板(ban)。連接板(ban)與車身前(qian)(qian)裙板(ban)聯成一體(ti),中間開(kai)有(you)合適的(de)進(jin)風口加大氣流(liu)度,減(jian)低車底氣壓(ya)(ya),這種連接板(ban)稱為導流(liu)板(ban)。
前(qian)杠導(dao)流(liu)板只要(yao)不是(shi)損(sun)壞嚴重(zhong)(zhong)沒有(you)必(bi)要(yao)更換(huan),凡是(shi)塑料部(bu)(bu)分(fen),都不是(shi)要(yao)害部(bu)(bu)位(wei)。重(zhong)(zhong)要(yao)部(bu)(bu)位(wei)肯定不會用(yong)塑料,比如發動機護板就會用(yong)鐵板。汽(qi)車的(de)前(qian)后保(bao)險杠都用(yong)塑料,破個小(xiao)洞不要(yao)緊,只是(shi)有(you)損(sun)美觀而已(yi)。
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1.汽車導流(liu)板(ban):前保險杠下面(mian)的(de)塑(su)料板(ban),指的(de)是汽車導流(liu)板(ban),主要為(wei)了減少轎車在(zai)(zai)高速行駛時(shi)所產生的(de)升(sheng)力(li)(li),從而(er)起到防止(zhi)后(hou)輪漂浮的(de)作用。可不要小看(kan)它的(de)存在(zai)(zai)意義(yi),如果汽車缺少導流(liu)板(ban)的(de)話,那么在(zai)(zai)高速行駛的(de)時(shi)候,由于上下兩面(mian)的(de)氣流(liu)壓力(li)(li)不一樣,自然會產生向上的(de)承(cheng)托力(li)(li)。不僅白白損耗汽車的(de)動力(li)(li),而(er)且承(cheng)托力(li)(li)還會直接影響(xiang)行車安全。
2.注意(yi):在行駛(shi)汽(qi)車(che)的(de)(de)流程中,除(chu)了可(ke)以(yi)下(xia)(xia)降汽(qi)車(che)在駕(jia)駛(shi)流程中造成的(de)(de)風(feng)阻,與此同(tong)時還可(ke)以(yi)起到(dao)避(bi)免后輪飄浮的(de)(de)作用,導流板起到(dao)的(de)(de)作用十分大,假如(ru)汽(qi)車(che)缺失導流板,那(nei)么在高速駕(jia)駛(shi)的(de)(de)情況下(xia)(xia),因(yin)為汽(qi)車(che)上方和下(xia)(xia)方造成的(de)(de)氣流壓力(li)(li)不(bu)同(tong),自然那(nei)么就會(hui)造成向(xiang)上的(de)(de)承托力(li)(li),這不(bu)但會(hui)添(tian)加汽(qi)車(che)的(de)(de)耗油,與此同(tong)時還可(ke)以(yi)影(ying)響汽(qi)車(che)的(de)(de)安全(quan)駕(jia)駛(shi)性(xing)。
長安(an)星光是長安(an)汽車在(zai)全(quan)新的商用(yong)車平(ping)臺上,根據物流用(yong)車利益最(zui)大化(hua)需求(qiu)打造的一款裝載(zai)率靈(ling)活、油耗較低、使用(yong)成本低的新經濟(ji)商用(yong)車型(xing)。從造型(xing)設計看,長安(an)星光4500的前臉一改傳統輕客(ke)或微客(ke)偏柔性化(hua)的設計風格,加入了SUV越野車的許多特征元素。
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