什么是三元催化器
三元催化器,是安(an)裝在汽(qi)車排氣系(xi)統中(zhong)最重要的(de)機外(wai)凈(jing)化裝置,它可將汽(qi)車尾(wei)氣排出的(de)CO、HC和(he)NOx等有害(hai)氣體通過(guo)氧化和(he)還原(yuan)作用(yong)轉變為無害(hai)的(de)二氧化碳、水和(he)氮氣。簡單來說就是凈(jing)化尾(wei)氣。
三元催化(hua)器(qi)的工作原理(li):
1、發動(dong)機廢氣(qi)(qi)通過排氣(qi)(qi)管排出(chu)時,由于(yu)三元催化轉換器(qi)中凈(jing)化劑的催化作用,C0、HC和NOx的活性(xing)增強(qiang),從(cong)而進(jin)行氧化、還原反應。
2、C0在(zai)高溫下(xia)氧化(hua)成無色、無毒的C02,HC化(hua)合物在(zai)高溫下(xia)氧化(hua)成H20和C02,NOx還原成N2(氮氣(qi))和02(氧氣(qi)),這樣就(jiu)使發動機的廢氣(qi)排(pai)放得到凈(jing)化(hua)。
安裝三元催化器的方法
①使用8個螺栓將2個隔熱罩安裝在新的預熱式三元催化轉換器上。
②將新的襯墊、護圈和密封墊片裝在預熱式三元催化轉換器上。
③使用3個螺栓和2個新螺母安裝預熱式三元催化轉換器,擰緊扭矩為29N.m。
④使用螺栓和螺母安裝排氣歧管支架,擰緊扭矩為42N.m。
⑤使用螺栓和螺母安裝No.1排氣歧管支架,擰緊扭矩為42N.m。
⑥連接副氧傳感器接頭。
比亞(ya)迪(di)F3DM,并達到排量(liang)為3.0L發動(dong)(dong)機的動(dong)(dong)力輸出水(shui)平。在(zai)起(qi)步(bu)階段,比亞(ya)迪(di)DM雙(shuang)模電動(dong)(dong)車(che)(che)的瞬間加速性能(neng),遠超過(guo)3.0L級(ji)別的發動(dong)(dong)機所能(neng)達到的水(shui)平。據介紹,搭(da)載(zai)鐵(tie)(tie)電池(chi)(chi)的比亞(ya)迪(di)DM雙(shuang)模電動(dong)(dong)車(che)(che)純電動(dong)(dong)續(xu)航(hang)里(li)程達100公(gong)里(li)。而該公(gong)司研發的鐵(tie)(tie)電池(chi)(chi)在(zai)極端高(gao)低溫(wen)和(he)碰撞實驗中(zhong)也巋然不動(dong)(dong),體現出較高(gao)的安(an)全(quan)指數。除容量(liang)高(gao)、安(an)全(quan)性好(hao)外(wai),該款車(che)(che)的鐵(tie)(tie)電池(chi)(chi)還大大降低了材料成(cheng)本,進一步(bu)加快其商業化步(bu)伐。 比亞(ya)迪(di)F3DM為F3所屬系列下(xia)的最新車(che)(che)系。
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