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半軸簡介

半軸（Driver Shaft）也叫驅動軸（CVJ,CV joint,constant velocity joint）。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸（以前實心居多，但由于空心軸轉動不平衡控制更容易，因此，很多轎車上都采用空心軸），其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。（亦有分為三種，即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法）
全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性，因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝，維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護帶來方便。
半浮式(shi)半軸既傳遞(di)扭矩(ju)又(you)承受全部反力和彎矩(ju)。它的(de)支(zhi)承結構簡單(dan)、成本(ben)低，主要適用在對舒適型(xing)要求不高的(de)皮卡及SUV車輛上。但這種半軸支(zhi)承拆取麻(ma)煩，且汽車行駛(shi)中若半軸折斷則易造成車輪飛脫的(de)危險，屬于即將淘汰的(de)形式(shi)。

汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下：
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓；
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋，拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋；
3、將半軸滑向一起，用力不要過大，拆下半軸，不要讓半軸垂懸，以防沖擊導致萬向節軸承損壞；
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞，如有必要，更換萬向節；
5、安裝后橋半軸時，先將半軸裝到內萬向節上，內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓。注意：應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠；
6、將半軸裝到外萬向節上，安裝萬向節固定蓋和固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓；
7、安裝后懸架擺臂，以相應的力矩擰緊螺栓。

本田雅閣(進口)簡介

本(ben)(ben)田(tian)公司造雅(ya)(ya)(ya)閣的(de)最初目的(de)只(zhi)是(shi)要一(yi)個V6引(yin)擎的(de)典型掀背車(che)(che)(che)。的(de)英(ying)文原意是(shi)協(xie)調，本(ben)(ben)田(tian)也正是(shi)希望造一(yi)個與人和社會和諧共(gong)處的(de)汽車(che)(che)(che)。雅(ya)(ya)(ya)閣于(yu)1976年(nian)在(zai)日(ri)本(ben)(ben)問(wen)世(shi)，歷(li)經(jing)了前(qian)后8代(dai)30多年(nian)的(de)成(cheng)長歷(li)程，是(shi)將自己創造的(de)轎車(che)(che)(che)標(biao)準不(bu)斷升級的(de)歷(li)史。從外觀看(kan)新雅(ya)(ya)(ya)閣的(de)變化(hua)(hua)在(zai)于(yu)體現的(de)理念，老款雅(ya)(ya)(ya)閣四(si)平八穩，而新雅(ya)(ya)(ya)閣則動感十足。一(yi)體化(hua)(hua)大燈呈三角形(xing)，很有(you)攻擊(ji)性，弧(hu)線從車(che)(che)(che)頭掠到側(ce)面(mian)。車(che)(che)(che)身表面(mian)有(you)著完美流行弧(hu)線、車(che)(che)(che)身有(you)著時尚感、安(an)全質量可靠(kao)、內型優雅(ya)(ya)(ya)