胎壓監測系統簡稱“TPMS”,是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器,對輪胎的各種狀況進行實時自動監測,能夠為行駛提供有效的安全保障。
胎壓監測系統可分為兩種:一種是間接式胎壓監測系統,是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常;另一種是直接式胎壓監測系統,通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器,在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測,并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警,避免因輪胎故障引發的交通事故,以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統
間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS,WSBTPMS需要通過汽車
胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別,以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死,從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時,車輛的重量會使輪胎直徑變小,車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統,從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。
胎壓(ya)監測安(an)裝方法是:
1、首先使用氣門芯(xin)(xin)工(gong)具將輪胎氣門芯(xin)(xin)拆卸;
2、需(xu)要使用扒(ba)胎機(ji)將靠近氣(qi)嘴位置擠(ji)壓留(liu)出空間;
3、將(jiang)原車橡膠的氣嘴(zui)從部割除夾出;
4、將(jiang)胎壓監(jian)測傳(chuan)感器到外部(bu)安裝(zhuang);
5、安裝墊片;
6、安裝固定螺絲;
7、打緊到固定(ding)扭矩即可完成。胎壓監測系(xi)(xi)統(tong)可分為兩種(zhong),一種(zhong)是間(jian)接式胎壓監測系(xi)(xi)統(tong),是通過(guo)輪(lun)胎的轉速差來判(pan)斷輪(lun)胎是否異常。另一種(zhong)是直接式胎壓監測系(xi)(xi)統(tong),通過(guo)在輪(lun)胎里面加裝四個胎壓監測傳感(gan)器,在汽車靜止或者行駛(shi)過(guo)程中對輪(lun)胎氣壓和(he)溫度進(jin)行實時自動(dong)監測。
如果說212走的是經(jing)典和(he)情(qing)懷(huai)路(lu)線,那戰(zhan)旗則在此基礎上更(geng)加(jia)化(hua)。除了具備和212相(xiang)(xiang)同的(de)越野能力以(yi)及相(xiang)(xiang)同風格的(de)外觀造(zao)型外,戰旗的(de)內飾設計(ji)以(yi)及配置都更符合(he)人的(de)要求。2015款(kuan)戰(zhan)旗相比于2011款(kuan)車型最大的(de)改變是采用了(le)更加美(mei)觀(guan)的(de)中(zhong)控臺造型
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