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汽車(che)(che)前輪軸(zhou)(zhou)承壞(huai)了的(de)(de)(de)癥狀：汽車(che)(che)前輪軸(zhou)(zhou)承損壞(huai)后(hou)，在駕駛時會從(cong)底(di)盤車(che)(che)輪的(de)(de)(de)對應位置傳出“咯(ge)噔(deng)咯(ge)噔(deng)”的(de)(de)(de)持續摩擦碰撞聲，通(tong)常(chang)(chang)會是(shi)剎車(che)(che)轂與(yu)剎車(che)(che)片異常(chang)(chang)摩擦使(shi)得行車(che)(che)阻力大大增加，嚴重時還會損壞(huai)車(che)(che)輪機構造成輪轂脫落(luo)，導致(zhi)嚴重的(de)(de)(de)交(jiao)通(tong)事故(gu)。 汽車(che)(che)軸(zhou)(zhou)承軸(zhou)(zhou)頭(tou)部分的(de)(de)(de)作用通(tong)常(chang)(chang)是(shi)安裝軸(zhou)(zhou)承，起到承載軸(zhou)(zhou)上(shang)設備運轉的(de)(de)(de)作用。
汽車后半軸的作(zuo)用：
1、將(jiang)萬向傳動(dong)裝置(zhi)傳來的發動(dong)機轉(zhuan)矩(ju)(ju)通(tong)過主減(jian)速(su)器、差(cha)速(su)器、半軸等傳到驅動(dong)車輪，實現降速(su)增大轉(zhuan)矩(ju)(ju)；
2、通過主減速器(qi)圓(yuan)錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向(xiang)；
3、通過(guo)差速器實現(xian)兩側車(che)輪差速作用，保證(zheng)內、外側車(che)輪以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)向；
4、通過橋殼體(ti)和車(che)輪實(shi)現承(cheng)載(zai)及傳力矩作用。
銳(rui)鈴(null)是(shi)北(bei)汽(qi)(qi)制(zhi)造(zao)的國(guo)產(chan)車(che)(che)廠(chang)北(bei)京汽(qi)(qi)車(che)(che)于(yu)年推(tui)出的一款皮卡,最新(xin)年款為2012,簡稱:北(bei)汽(qi)(qi)皮卡,曾用名(ming)稱:北(bei)汽(qi)(qi)皮卡,別名(ming):北(bei)汽(qi)(qi)皮卡,官方指(zhi)導價(jia):7.38-9.88萬元
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