汽車(che)線束(shu)(shu)是汽車(che)電(dian)(dian)(dian)路的網(wang)絡(luo)主體(ti),沒有線束(shu)(shu)也就不存在(zai)汽車(che)電(dian)(dian)(dian)路。線束(shu)(shu)是指由銅(tong)材沖制(zhi)而成的接觸件端子(連接器(qi))與電(dian)(dian)(dian)線電(dian)(dian)(dian)纜壓接后,外面(mian)再塑壓絕緣體(ti)或外加(jia)金(jin)屬殼體(ti)等。
在(zai)汽車線束和汽車電氣(qi)(qi)系統(tong)中(zhong)起著(zhu)極其重(zhong)要(yao)(yao)的(de)(de)作用(yong)。如果將整個(ge)車輛(liang)的(de)(de)線束比作汽車的(de)(de)神經系統(tong),那么(me)終端(duan)就(jiu)是每個(ge)神經系統(tong)的(de)(de)連接點(dian)。因(yin)此,最好通過(guo)掌(zhang)握(wo)的(de)(de)特性和使用(yong)要(yao)(yao)求,確保(bao)設計(ji)和制造高質量的(de)(de)線束。電氣(qi)(qi)系統(tong)運行(xing)正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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