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油(you)(you)(you)壓調(diao)節器(qi)是指根據進(jin)(jin)氣歧管(guan)真(zhen)空度(du)的(de)(de)(de)變化來(lai)調(diao)節進(jin)(jin)入噴油(you)(you)(you)器(qi)的(de)(de)(de)燃(ran)油(you)(you)(you)壓力(li)，使燃(ran)油(you)(you)(you)壓力(li)與進(jin)(jin)氣歧管(guan)壓力(li)之(zhi)差保(bao)持不變，讓噴油(you)(you)(you)壓力(li)在不同的(de)(de)(de)節氣門開度(du)下保(bao)持定值的(de)(de)(de)裝置。
油壓調節(jie)器的作用介(jie)紹如下：
1、調節供(gong)油系統的(de)燃油壓(ya)力，使系統內的(de)油壓(ya)保持(chi)平衡。
2、緩沖燃油(you)系(xi)統在供油(you)時產生的壓力(li)波(bo)動，使發動機(ji)能(neng)夠正常(chang)工作(zuo)。
3、油壓調(diao)節器是由彈簧、閥(fa)體和閥(fa)門等(deng)組成的，一般安裝在(zai)燃油分配管的一端(duan)。
4、油(you)壓(ya)調節器是(shi)一個溢流閥，由(you)膜片控制(zhi)，并將其分為上彈簧室和下燃油(you)室，通過膜片控制(zhi)溢流閥的開度來(lai)保(bao)持上下兩室的壓(ya)力平衡。
外觀時(shi)(shi)尚(shang)動(dong)感；高(gao)端大(da)氣(qi)上檔次；空間較(jiao)為充裕；內飾做(zuo)工精(jing)細(xi)，配(pei)(pei)置比較(jiao)豐(feng)富；操控性能良好(hao)；安(an)全(quan)系數較(jiao)高(gao)。保(bao)時(shi)(shi)捷Cayenne的內飾做(zuo)工較(jiao)為精(jing)細(xi)；配(pei)(pei)置比較(jiao)齊全(quan)；座(zuo)椅(yi)的舒適性較(jiao)好(hao)；方向盤(pan)自動(dong)加(jia)熱及(ji)座(zuo)椅(yi)旁(pang)的扶手(shou)設計等配(pei)(pei)置比較(jiao)人性化；全(quan)景天窗，羅盤(pan)等選裝配(pei)(pei)置迎合了部分消(xiao)費者追求個性的需要。
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