前(qian)保險杠下(xia)隔柵。汽車前(qian)臉格(ge)(ge)(ge)柵作(zuo)用(yong)是進(jin)氣(qi)和減小空氣(qi)阻(zu)力(li),前(qian)格(ge)(ge)(ge)柵對發動(dong)(dong)機(ji)艙(cang)的(de)阻(zu)力(li)影響越大,發動(dong)(dong)機(ji)艙(cang)阻(zu)力(li)約(yue)占(zhan)總體阻(zu)力(li)的(de)10%,格(ge)(ge)(ge)柵主動(dong)(dong)關閉(bi)有利于減小發動(dong)(dong)機(ji)艙(cang)內(nei)的(de)阻(zu)力(li),另外(wai)前(qian)格(ge)(ge)(ge)柵還(huan)起(qi)到降溫(wen)的(de)作(zuo)用(yong),前(qian)格(ge)(ge)(ge)柵是外(wai)界與發動(dong)(dong)機(ji)艙(cang)的(de)通道(dao),空氣(qi)通過(guo)它進(jin)入發動(dong)(dong)機(ji)艙(cang),帶(dai)走散熱器的(de)熱量,進(jin)行降溫(wen)。
汽(qi)車(che)前格柵(zha),在(zai)(zai)(zai)一輛汽(qi)車(che)的(de)前臉占(zhan)最大的(de)面積。近年來在(zai)(zai)(zai)很多車(che)型(xing)中,前格柵(zha)的(de)面積越(yue)(yue)來越(yue)(yue)大,造型(xing)也(ye)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)具有(you)(you)攻(gong)擊性。除了眾(zhong)所周知的(de)給發動機(ji)散(san)熱和提供更好的(de)空(kong)氣動力性能等功(gong)能方面的(de)考慮,在(zai)(zai)(zai)造型(xing)設(she)計上也(ye)有(you)(you)重要(yao)的(de)作用(yong)。
擴展資(zi)料:
1.前格柵除(chu)了美觀,最大(da)的(de)作用就是(shi)進氣(qi)和減(jian)小空氣(qi)阻力。前格柵對發動機(ji)艙的(de)阻力影響越大(da),發動機(ji)艙阻力約占總體(ti)阻力的(de)10%,格柵主動關閉有利(li)于減(jian)小發動機(ji)艙內的(de)阻力。
保時捷(jie)Boxster是由(you)德國保時捷(jie)公司所生產的雙(shuang)座敞篷(peng)跑車,Boxster是由(you)Box+ster組合而(er)來。采用新(xin)的輕型合金輪轂減少非(fei)簧載質量,前方保險(xian)杠較低部(bu)分空氣進(jin)氣口(kou)更加的突(tu)出,增加前唇并明顯(xian)伸(shen)長以及配備其它(ta)標(biao)準裝備。
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