其主要內(nei)容可(ke)以分成幾(ji)個部(bu)分
車頂(ding),地板,坐(zuo)(zuo)套(tao),方向(xiang)盤套(tao),小(xiao)飾品,太陽膜,腳墊(dian),坐(zuo)(zuo)墊(dian)等
我們國(guo)內(nei)(nei)所說的(de)汽車(che)內(nei)(nei)飾(shi),其實(shi)就(jiu)是(shi)在英(ying)文的(de)Interiors System。由于這一(yi)部分具有(you)一(yi)定的(de)裝飾(shi)性(xing)(xing),所以業內(nei)(nei)目(mu)前通常的(de)翻(fan)譯(yi)都叫做“汽車(che)內(nei)(nei)飾(shi)”。但是(shi)從英(ying)文“Interiors”,我們就(jiu)可以知道,這部分零部件不光(guang)只有(you)裝飾(shi)作用,他們所涉及到的(de)功能性(xing)(xing)、安全性(xing)(xing)、以及工程屬性(xing)(xing)是(shi)非常豐(feng)富的(de)。國(guo)內(nei)(nei)的(de)很多整(zheng)車(che)廠(chang)把汽車(che)內(nei)(nei)飾(shi)系(xi)統翻(fan)譯(yi)成“汽車(che)內(nei)(nei)裝件系(xi)統”,其實(shi)是(shi)更為貼切的(de)。
汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)內飾(shi)(shi)系統是(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)車(che)(che)身的(de)(de)重要組(zu)成部分,而且內飾(shi)(shi)系統的(de)(de)設計(ji)工(gong)(gong)(gong)作量(liang)占到車(che)(che)造型設計(ji)工(gong)(gong)(gong)作量(liang)的(de)(de)60%以上(shang),遠超過汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)外形,是(shi)車(che)(che)身最重要的(de)(de)部分之一。每個(ge)整車(che)(che)廠通常都由一個(ge)龐大的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)內飾(shi)(shi)團隊,來完(wan)成與內飾(shi)(shi)相關的(de)(de)大量(liang)工(gong)(gong)(gong)程工(gong)(gong)(gong)作。
車(che)身設計(ji)(ji)(ji)分為造型設計(ji)(ji)(ji)和工程設計(ji)(ji)(ji)2部分。在(zai)工程設計(ji)(ji)(ji)當中,白車(che)身的(de)設計(ji)(ji)(ji)工作量最(zui)大,其次就是(shi)內(nei)(nei)(nei)飾系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)設計(ji)(ji)(ji),車(che)身外(wai)觀覆蓋件的(de)設計(ji)(ji)(ji)排在(zai)最(zui)后(hou)。這可能是(shi)普(pu)通人或(huo)非業內(nei)(nei)(nei)人士(shi)沒有想到的(de)。汽車(che)內(nei)(nei)(nei)飾主要包括以下(xia)子系(xi)(xi)統(tong)(tong):儀表(biao)板系(xi)(xi)統(tong)(tong)、副儀表(biao)板系(xi)(xi)統(tong)(tong)、門內(nei)(nei)(nei)護板系(xi)(xi)統(tong)(tong)、頂棚(peng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、座(zuo)椅系(xi)(xi)統(tong)(tong)、立(li)柱護板系(xi)(xi)統(tong)(tong)、其余駕(jia)駛(shi)室內(nei)(nei)(nei)裝件系(xi)(xi)統(tong)(tong)、駕(jia)駛(shi)室空(kong)氣循環系(xi)(xi)統(tong)(tong)、行李箱內(nei)(nei)(nei)裝件系(xi)(xi)統(tong)(tong)、發動機艙內(nei)(nei)(nei)裝件系(xi)(xi)統(tong)(tong)、地毯、安全帶、安全氣囊、方向盤,以及車(che)內(nei)(nei)(nei)照明、車(che)內(nei)(nei)(nei)聲學系(xi)(xi)統(tong)(tong)等(deng)等(deng)。
汽車頂棚的拆除步驟主要是以下這些,分別是:
1、先拆掉四門拉手。
2、然后拆掉前后頂燈。
3、最后將后面頂棚的裝飾板拉掉。
4、再卸掉兩顆螺絲,然后即可拉下來。
擴展內容:
1、汽車頂棚是汽車內飾的重要組成部分,汽車頂棚它起到裝飾、吸聲、隔熱等特點。
2、在越來越追求高性能,環保型,輕量化的時代,內飾汽車頂棚成為人們選車的一個重要因素,因此對汽車內飾件的要求越來越高。
全新奧(ao)迪(di)S7運動(dong)車型是(shi)“卓越性(xing)能”和(he)“動(dong)感設(she)計(ji)”的(de)(de)(de)(de)代名(ming)詞(ci)。搭載奧(ao)迪(di)全新的(de)(de)(de)(de)4.0升(sheng)V8 TFSI雙(shuang)渦輪(lun)增壓燃(ran)油(you)直噴發動(dong)機,動(dong)力輸出高達309千瓦(420馬力),由于采用了(le)全新的(de)(de)(de)(de)“汽缸按需(xu)運行”技(ji)術,每百公里平均(jun)油(you)耗(hao)分(fen)別只有(you)9.6升(sheng)和(he)9.7升(sheng)。先進的(de)(de)(de)(de)底盤、輕量化(hua)的(de)(de)(de)(de)車身和(he)精致的(de)(de)(de)(de)內飾,使全新奧(ao)迪(di)堪稱運動(dong)型汽車市場中(zhong)的(de)(de)(de)(de)完美之作(zuo)。S7基于奧(ao)迪(di)A7研發,這也是(shi)這款(kuan)車系的(de)(de)(de)(de)第一代車型。S7 Sportback與普通奧(ao)迪(di)A7Sportback雖然在外(wai)觀上的(de)(de)(de)(de)改(gai)變不(bu)算(suan)大,但是(shi)卻在原本(ben)奢華(hua)的(de)(de)(de)(de)基礎上加入一些(xie)陽剛的(de)(de)(de)(de)肌肉線條,展現出十足的(de)(de)(de)(de)運動(dong)性(xing)能氣息,包括(kuo)前保(bao)險(xian)杠增加了(le)下(xia)(xia)擾(rao)流、左右(you)下(xia)(xia)進氣格柵也改(gai)為蜂(feng)巢狀(zhuang),并(bing)增加車身側裙、后保(bao)險(xian)杠部分(fen)也相同增加下(xia)(xia)擾(rao)流,排氣尾管則改(gai)為雙(shuang)邊四出的(de)(de)(de)(de)設(she)定,同時標(biao)配19英寸鋁(lv)合金(jin)輪(lun)轂,完全以性(xing)能標(biao)榜出S7 Sportback的(de)(de)(de)(de)頭銜。
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