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散熱網簡介

散熱(re)器屬于汽(qi)車冷卻系統，發動機水(shui)(shui)冷系統中的散熱(re)器由進水(shui)(shui)室、出水(shui)(shui)室、主片及散熱(re)器芯等三部分構(gou)成。

散(san)(san)熱(re)器冷(leng)(leng)卻已經到達高溫的冷(leng)(leng)卻液。當散(san)(san)熱(re)器的管子和散(san)(san)熱(re)片暴露在(zai)冷(leng)(leng)卻風扇產(chan)(chan)生(sheng)的氣(qi)流及車輛運動產(chan)(chan)生(sheng)的氣(qi)流中時(shi)，散(san)(san)熱(re)器中的冷(leng)(leng)卻液變(bian)冷(leng)(leng)

汽(qi)車(che)散熱器(qi)主(zhu)要(yao)有兩種(zhong)：鋁質和銅制，前者(zhe)用于一般乘(cheng)用車(che)，后者(zhe)用于大型商用車(che)。
汽車(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材(cai)料與制造(zao)技(ji)術發展很快。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其在(zai)(zai)材(cai)料輕量化上(shang)的(de)(de)(de)明(ming)顯優(you)(you)勢，在(zai)(zai)轎(jiao)車(che)與輕型車(che)領域逐(zhu)步取代銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)同(tong)時，銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制造(zao)技(ji)術和工藝有了(le)長足的(de)(de)(de)發展，銅(tong)硬釬(han)焊散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)客車(che)、工程(cheng)機(ji)(ji)械(xie)、重型卡車(che)等發動機(ji)(ji)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方(fang)面優(you)(you)勢明(ming)顯。國(guo)外轎(jiao)車(che)配套的(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為(wei)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主(zhu)要是從保(bao)護環境的(de)(de)(de)角度來考慮(lv)（尤其是歐美國(guo)家）。在(zai)(zai)歐洲(zhou)新型的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)中，鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)(de)比例平均為(wei)64%。從我國(guo)汽車(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生產(chan)的(de)(de)(de)發展前景看，硬釬(han)焊生產(chan)的(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸增(zeng)多。硬釬(han)焊銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)(zai)公共汽車(che)、載貨汽車(che)和其他工程(cheng)設備(bei)上(shang)得到應用。
1、散熱器不(bu)應與任何酸(suan)、堿或(huo)其它腐蝕性性質接觸(chu)。
2、建(jian)議(yi)使用軟水(shui)，硬水(shui)需軟化處理后使用，避(bi)免造(zao)成散(san)熱器(qi)內部堵塞及(ji)水(shui)垢的產生。
3、在使用防凍(dong)(dong)液，為(wei)了避免散熱器(qi)的腐蝕，請務必使用正(zheng)規廠家生(sheng)產(chan)且(qie)符合國(guo)家標準的長(chang)效防銹防凍(dong)(dong)液。
4、在安裝散(san)熱器過(guo)程中，請不(bu)要(yao)損壞散(san)熱帶（片(pian)）和碰傷散(san)熱器，以保證(zheng)散(san)熱能力和密封。
5、散熱(re)器內(nei)完全放(fang)水再(zai)注水時，要先將發動機缸(gang)體的放(fang)水開關扭開，有水流出時，再(zai)關上，從而避免產生水泡(pao)。
6、在日(ri)常使用中(zhong)應隨時(shi)檢查水位，要停機降溫后加(jia)(jia)水。加(jia)(jia)水時(shi)，將(jiang)水箱蓋慢慢打開，作(zuo)業(ye)人員身(shen)體應盡量(liang)遠離加(jia)(jia)水口，以防高壓蒸汽由加(jia)(jia)水口噴出造成燙傷。
7、在冬季(ji)為防止(zhi)結冰(bing)造成芯子破(po)裂(lie)現象(xiang)，如長期(qi)停車或(huo)間接停車時，應將(jiang)水箱蓋和放(fang)水開關，將(jiang)水全部放(fang)出(chu)。
8、備用(yong)的散熱器有效環(huan)境(jing)應(ying)保持通風(feng)、干燥。
9、視實(shi)際(ji)情況用(yong)戶應在1～3個(ge)月間對散熱器(qi)進(jin)行完全清洗一次芯體。清洗時，用(yong)清水(shui)沿反進(jin)風向側沖洗。
10、水位計應每3個月清洗一(yi)次或視實際(ji)情況，各部件拆下(xia)用溫水加無腐(fu)蝕性洗滌劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

奧迪A8L(進口)簡介

作為奧(ao)(ao)迪(di)(di)的(de)(de)(de)旗(qi)艦(jian)，A8L并非世界上(shang)最(zui)貴的(de)(de)(de)車(che)型(xing)，但(dan)絕對是(shi)最(zui)好的(de)(de)(de)車(che)型(xing)之一(yi)。他沒有在(zai)表面(mian)化的(de)(de)(de)方面(mian)來顯示(shi)車(che)主的(de)(de)(de)富有，他是(shi)以先進汽車(che)技術的(de)(de)(de)堆砌。特(te)別是(shi)那(nei)臺(tai)W12 6.3升發動(dong)機，可以使龐大(da)的(de)(de)(de)車(che)身在(zai)4.7秒的(de)(de)(de)時間內從0跑到100公(gong)里/小(xiao)時，500馬(ma)力(li)的(de)(de)(de)A8L W12，它的(de)(de)(de)豪(hao)華(hua)絕對不是(shi)裝(zhuang)裝(zhuang)門面(mian)。也(ye)希望車(che)主買回去(qu)不要只做乘客。比(bi)起老款奧(ao)(ao)迪(di)(di)A8L方方正正的(de)(de)(de)大(da)氣風格(ge) 新奧(ao)(ao)迪(di)(di)A8L的(de)(de)(de)外(wai)形增加了許多運動(dong)元素向人們(men)展(zhan)示(shi)一(yi)個動(dong)感(gan)與(yu)豪(hao)華(hua)的(de)(de)(de)完美(mei)組合。新奧(ao)(ao)迪(di)(di)A8L的(de)(de)(de)前臉仍保持奧(ao)(ao)迪(di)(di)經典的(de)(de)(de)上(shang)下雙格(ge)柵(zha)前大(da)燈(deng)造型(xing)奪目，燈(deng)管排列在(zai)透明(ming)玻璃之后，與(yu)散熱器面(mian)罩完美(mei)匹(pi)配而運用了發光二極(ji)管技術的(de)(de)(de)尾燈(deng)和指(zhi)示(shi)燈(deng)顯得幽雅、超(chao)前。