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阿斯頓·馬丁阿斯頓馬丁DB9前保險杠支架

阿斯頓·馬丁阿斯頓馬丁DB9前保險杠支架

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前保險杠支架簡介

汽(qi)車(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是吸收和(he)減緩(huan)外(wai)界沖擊力、防護車(che)(che)身前(qian)(qian)后部(bu)的(de)(de)(de)安(an)全裝置(zhi)。許多年以前(qian)(qian)汽(qi)車(che)(che)前(qian)(qian)后保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是用(yong)鋼板(ban)沖壓(ya)成(cheng)(cheng)槽鋼,與車(che)(che)架縱梁(liang)鉚(liu)接或焊接在一起(qi)的(de)(de)(de),與車(che)(che)身有一段較大的(de)(de)(de)間(jian)隙,看上(shang)去十分不美觀。隨著(zhu)汽(qi)車(che)(che)工業的(de)(de)(de)發展和(he)工程(cheng)塑(su)(su)料(liao)(liao)在汽(qi)車(che)(che)工業的(de)(de)(de)大量應用(yong),汽(qi)車(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)作為一種重要的(de)(de)(de)安(an)全裝置(zhi)也(ye)走向(xiang)了革新的(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)前(qian)(qian)后保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)除了保(bao)持原有的(de)(de)(de)保(bao)護功能外(wai),還(huan)要追(zhui)求與車(che)(che)體(ti)造(zao)型的(de)(de)(de)和(he)諧與統一,追(zhui)求本身的(de)(de)(de)輕量化(hua)。轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)前(qian)(qian)后保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)都是塑(su)(su)料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de),人(ren)們(men)稱為塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)。 一般(ban)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是由外(wai)板(ban)、緩(huan)沖材(cai)料(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)三部(bu)分組成(cheng)(cheng)。其中外(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖材(cai)料(liao)(liao)用(yong)塑(su)(su)料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng),橫(heng)梁(liang)用(yong)冷軋薄板(ban)沖壓(ya)而成(cheng)(cheng)U形槽;外(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖材(cai)料(liao)(liao)附著(zhu)在橫(heng)梁(liang)。

塑料(liao)(liao)保險(xian)杠是由外(wai)板、緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)等三(san)部分組(zu)成(cheng)。其中外(wai)板和(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)用(yong)塑料(liao)(liao)制成(cheng),橫(heng)梁(liang)用(yong)厚(hou)度為1.5毫米左右(you)的冷軋薄板沖(chong)壓而成(cheng)U型(xing)槽;外(wai)板和(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)附(fu)著在(zai)橫(heng)梁(liang)上,橫(heng)梁(liang)與車架縱(zong)梁(liang)螺絲(si)聯接,可以隨時(shi)拆卸下來。這種塑料(liao)(liao)保險(xian)杠使用(yong)的塑料(liao)(liao),大體上使用(yong)聚(ju)(ju)脂(zhi)系(xi)和(he)聚(ju)(ju)丙烯系(xi)兩種材(cai)料(liao)(liao),采用(yong)注射成(cheng)型(xing)法(fa)制成(cheng)。
2013年6月26日,全國(guo)(guo)汽車(che)用品行(xing)業(ye)聯合會、全國(guo)(guo)汽車(che)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)化技(ji)術委(wei)員會車(che)身(shen)附件分技(ji)術委(wei)員會和(he)廣東(dong)東(dong)箭(jian)集(ji)團共同發布中國(guo)(guo)《汽車(che)防(fang)護杠》行(xing)業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)。此標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)由廣東(dong)東(dong)箭(jian)集(ji)團主導起草,國(guo)(guo)內(nei)多個科研院(yuan)校、專業(ye)機構(gou)參(can)與論證(zheng),通過國(guo)(guo)家(jia)工業(ye)與信息化部審批(pi)。據悉,中國(guo)(guo)《汽車(che)防(fang)護杠》行(xing)業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)的正(zheng)(zheng)式公布,標(biao)(biao)志(zhi)著汽車(che)防(fang)護杠行(xing)業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)實(shi)現“零(ling)”的突破,填補了國(guo)(guo)內(nei)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)空白。該標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)將于2013年9月1日在全國(guo)(guo)正(zheng)(zheng)式實(shi)施,引發行(xing)業(ye)生產廠家(jia)和(he)銷(xiao)售商(shang)極大關(guan)注

一、用轉角指示柱(zhu)判斷保險(xian)杠的(de)位置
保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)拐(guai)角(jiao)部位豎立的(de)標記是指示(shi)柱(zhu),有些公司產品中還有隨著(zhu)馬(ma)達驅動(dong)自動(dong)伸縮的(de)類(lei)型。這種(zhong)拐(guai)角(jiao)指示(shi)柱(zhu),可以正(zheng)確(que)地確(que)認保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)拐(guai)角(jiao)位置,防止(zhi)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)的(de)損傷(shang),提(ti)高駕駛技術(shu),經(jing)常容(rong)易擦傷(shang)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)的(de)人(ren),最好裝(zhuang)上一(yi)個試一(yi)試。有了這個轉角(jiao)標示(shi)柱(zhu),在駕駛座就可以正(zheng)確(que)判斷保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)的(de)位置,非常方便(bian)。
二(er)、安裝拐角(jiao)橡(xiang)膠可減輕保險(xian)杠受損
保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)邊角處(chu)是(shi)汽車(che)(che)外(wai)殼中最容(rong)易弄傷(shang)(shang)的(de)(de)部(bu)分(fen),駕車(che)(che)感不好的(de)(de)人容(rong)易擦到邊角,弄得滿是(shi)傷(shang)(shang)痕。可保(bao)(bao)護這個部(bu)位的(de)(de)是(shi)拐角橡膠(jiao)(jiao),只需貼在保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)拐角處(chu)就OK了(le),且安裝(zhuang)非常簡單。這個辦法可以減輕保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)受損傷(shang)(shang)的(de)(de)程(cheng)度。當然,橡膠(jiao)(jiao)如果被碰傷(shang)(shang),再更換新的(de)(de)就可以了(le)。此外(wai),拐角橡膠(jiao)(jiao)是(shi)很(hen)厚(hou)的(de)(de)膠(jiao)(jiao)墊,貼在保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)轉角處(chu),如果想與車(che)(che)身看起(qi)來有整體感,可以噴(pen)上(shang)涂料

汽車前保險杠支架安裝方法:

汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

阿斯頓馬丁DB9(進口)簡介

極具魅力(li)的(de)(de)(de)阿(a)斯(si)(si)(si)(si)頓·馬(ma)(ma)丁DB9標志著這個(ge)英國(guo)傳統品(pin)牌進入了(le)一個(ge)新(xin)(xin)時代.阿(a)斯(si)(si)(si)(si)頓·馬(ma)(ma)丁DB9是(shi)一款全新(xin)(xin)的(de)(de)(de)車型,完全按照世界最(zui)(zui)頂尖的(de)(de)(de)高檔(dang)跑車的(de)(de)(de)標準(zhun)設(she)計(ji)制造(zao)。其出發點是(shi)界定(ding)完美的(de)(de)(de)尺寸、比例(li)及底(di)盤的(de)(de)(de)材(cai)質。多數GT都(dou)是(shi)以已(yi)有的(de)(de)(de)豪華轎(jiao)車為平臺進行改(gai)版,但(dan)阿(a)斯(si)(si)(si)(si)頓·馬(ma)(ma)丁卻沒有這么做。因為這樣會導致車在設(she)計(ji)與重量(liang)方面(mian)的(de)(de)(de)折(zhe)衷,從而失去個(ge)性(xing)。 阿(a)斯(si)(si)(si)(si)頓·馬(ma)(ma)丁采用了(le)獨(du)特(te)的(de)(de)(de)超(chao)輕(qing)及超(chao)強航空(kong)專用咬合鋁(lv)材(cai)料。并且(qie)其獨(du)一無(wu)二(er)的(de)(de)(de)VH(垂(chui)直/水(shui)平)構(gou)造(zao)使(shi)阿(a)斯(si)(si)(si)(si)頓·馬(ma)(ma)丁DB9擁有汽車工業行業內最(zui)(zui)有效力(li)的(de)(de)(de)車身結構(gou)。堅(jian)固(gu)的(de)(de)(de)車身有助于駕(jia)駛(shi)者對車的(de)(de)(de)掌控,帶給(gei)駕(jia)駛(shi)者更多的(de)(de)(de)安全保障。不同于其它(ta)任一種單一材(cai)料,這種先(xian)進的(de)(de)(de)鋁(lv)制構(gou)造(zao)賦予了(le)阿(a)斯(si)(si)(si)(si)頓·馬(ma)(ma)丁DB9非凡的(de)(de)(de)敏(min)捷性(xing)、響(xiang)應(ying)能力(li)及全部特(te)性(xing)。 目(mu)前,阿(a)斯(si)(si)(si)(si)頓·馬(ma)(ma)丁DB9為其所屬(shu)系列下的(de)(de)(de)最(zui)(zui)新(xin)(xin)車系。

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