轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)總(zong)成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi),又(you)名(ming)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)、方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji),它是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中(zhong)最重(zhong)要(yao)的部件。它的作(zuo)用是(shi):增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳到(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構的力(li)和(he)改(gai)變(bian)力(li)的傳遞方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)的操縱(zong)是(shi)全(quan)液(ye)壓(ya)式(shi)(shi),也(ye)就是(shi)說在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪之間沒有(you)機(ji)(ji)(ji)械連接,在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)與(yu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油缸(gang)之間是(shi)液(ye)壓(ya)管或軟管鏈(lian)接。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤,轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)根(gen)據方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)比(bi)例輸送相對的油量(liang),該油量(liang)直接流到(dao)操縱(zong)缸(gang)相應(ying)一側,同時另一側的油量(liang)回(hui)到(dao)油箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)按(an)結構形式(shi)(shi)可分為:有(you)齒(chi)輪齒(chi)條式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、蝸桿曲(qu)(qu)柄(bing)指(zhi)銷式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、循環球-齒(chi)條齒(chi)扇式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、循環球曲(qu)(qu)柄(bing)指(zhi)銷式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、蝸桿滾輪式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)等。按(an)照(zhao)助(zhu)力(li)形式(shi)(shi)又(you)可以分:為機(ji)(ji)(ji)械式(shi)(shi)(無助(zhu)力(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi),和(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)式(shi)(shi)(有(you)助(zhu)力(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)兩種,其中(zhong)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)又(you)可以分為氣壓(ya)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)式(shi)(shi)、液(ye)壓(ya)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)式(shi)(shi)、電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)助(zhu)力(li)式(shi)(shi)、電(dian)液(ye)助(zhu)力(li)式(shi)(shi)等種類。
第一(yi)(yi)(yi)步:我們拿到方(fang)向機(ji)以(yi)后(hou)居中方(fang)向機(ji),怎么居中呢,把方(fang)向機(ji)轉到任(ren)何一(yi)(yi)(yi)側(ce)的盡(jin)頭,就是打(da)死(si)方(fang)向機(ji),做(zuo)好一(yi)(yi)(yi)個幾號,一(yi)(yi)(yi)圈(quan)(quan)圈(quan)(quan)的打(da)到另(ling)外一(yi)(yi)(yi)側(ce),數(shu)下有幾圈(quan)(quan),如果(guo)是3圈(quan)(quan),左右2變就是哥1.5圈(quan)(quan),這樣(yang)就很好居中了
第二步(bu):把(ba)方向(xiang)機固(gu)(gu)(gu)定到(dao)車的(de)(de)底(di)盤安裝位并(bing)固(gu)(gu)(gu)定好螺絲(si),根(gen)據左右2邊的(de)(de)制動轂(就是安裝輪胎(tai)的(de)(de)那個東(dong)西),調整好方向(xiang)機外(wai)(wai)球(qiu)頭(tou)的(de)(de)大致位置,內球(qiu)頭(tou)擰(ning)進到(dao)外(wai)(wai)球(qiu)頭(tou)深(shen)度(du)到(dao)正常位置左右,并(bing)保持2邊的(de)(de)螺絲(si)牙深(shen)度(du)保持一致,并(bing)固(gu)(gu)(gu)定到(dao)剎車盤下(xia)面的(de)(de)下(xia)球(qiu)頭(tou)上(shang)鎖緊螺絲(si)。
第三步:安裝(zhuang)好2側輪胎(tai),用卷尺,測量好2個前(qian)輪前(qian)面(mian)(mian)(mian)部位(wei)和后面(mian)(mian)(mian)的2側輪胎(tai)的距(ju)離保持一致,(看下(xia)面(mian)(mian)(mian)的圖片)
第四(si)步:確定好方向盤居中的位置,套上十字節,鎖(suo)緊螺(luo)絲。
第(di)五(wu)步(bu):在(zai)(zai)路上(shang)跑(pao)一(yi)圈,確定下十字節(jie)的(de)位置,如(ru)果有偏差,在(zai)(zai)做簡單(dan)調整(zheng),直到(dao)基(ji)本居中(zhong)為止,如(ru)果你是車(che)主,看(kan)到(dao)這里,一(yi)定叫修理(li)廠調整(zheng)到(dao)位,修理(li)工嫌(xian)麻(ma)煩,你不能(neng)嫌(xian)麻(ma)煩,因為最后一(yi)步(bu)四(si)輪定位只能(neng)做簡單(dan)的(de)前速的(de)調整(zheng)。
第六步,找個專(zhuan)業店子,四輪定位。
阿(a)斯(si)頓·馬丁V12 Zagato是以V12 Vantage為(wei)基礎打造(zao)的一(yi)款(kuan)超級跑車,只是在(zai)格(ge)柵的條紋上進行了創新,體現出Zagato定位的與眾不同(tong)。V12 Zageto前分流器采用(yong)了碳纖維(wei)材質(zhi),發動(dong)機(ji)蓋上阿(a)斯(si)頓·馬丁車標由傳統的黑色(se)變為(wei)了更(geng)彰顯運動(dong)的紅色(se).
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
阿斯頓?馬丁Rapide(進口)倒車鏡轉向燈條
135****4927 on 2024/1/19 15:38:59北京市豐臺區(qu)太平橋路華源四(si)里甲一號
阿斯(si)頓·馬丁
阿斯頓?馬丁V8 Vantage(進口)二手車配件
136****6500 on 2023/8/21 8:48:13淶亭北路(lu)99弄(nong)211號(hao)401室
阿(a)斯(si)頓·馬丁(ding)
阿斯頓?馬丁V12 Vantage(進口)發動機減震墊
136****1481 on 2023/7/12 14:10:36阿斯(si)頓·馬丁
阿斯頓?馬丁V8 Vantage三角臂總成
195****8914 on 2023/6/14 9:48:47阿斯頓·馬丁
剎車片前輪一套,雨刮水壺,剎車油
153****8333 on 2021/6/3 22:52:15重慶市合川區新都雅筑(zhu)
阿斯頓·馬(ma)丁
測試測試數據
135******** on 2020/10/15 11:29:19測試測試數據
阿斯頓·馬丁
火花塞!機油機濾!
180****6565 on 2020/8/11 9:12:19阿斯頓·馬丁(ding)
阿斯頓·馬(ma)丁(ding)
阿斯頓·馬丁
阿斯頓·馬丁