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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋(qiao)殼(ke)下(xia)部的放油螺塞擰下(xia)，放出橋(qiao)殼(ke)的潤滑油；拆下(xia)主動(dong)錐(zhui)齒輪凸緣與傳(chuan)動(dong)軸的連接螺栓；

2、半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的拆卸。拆卸前(qian)，應(ying)將前(qian)輪用(yong)掩(yan)木掩(yan)住，松開駐車制動器(qi)。拆卸時，松開并(bing)擰(ning)下全部(bu)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)緊固螺母及墊(dian)圈；用(yong)銅(tong)錘輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)打擊半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)尾部(bu)中央2至3下，使半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法(fa)蘭(lan)面(mian)與輪轂連接面(mian)分(fen)離后，用(yong)手(shou)拉(la)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法(fa)蘭(lan)，即(ji)可將半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)抽出(chu)。注意在半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)花鍵部(bu)分(fen)即(ji)將通過油(you)封時，要用(yong)手(shou)托住半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)桿部(bu)，并(bing)緩緩轉動半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，使半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)并(bing)行(xing)移(yi)出(chu)，不致將半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)油(you)封損壞，也預防半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)掉(diao)地扎傷人；

3、主減速(su)器(qi)總(zong)成(cheng)的(de)(de)拆卸：卸下后(hou)制(zhi)動軟(ruan)管與(yu)三通接(jie)頭(tou)；用小車，將減速(su)器(qi)殼(ke)(ke)支承好，拆下減速(su)器(qi)殼(ke)(ke)與(yu)后(hou)橋(qiao)連(lian)接(jie)的(de)(de)12個螺栓(shuan)，將減速(su)器(qi)總(zong)成(cheng)從(cong)橋(qiao)殼(ke)(ke)上取(qu)下；斷開制(zhi)動氣室(shi)軟(ruan)管、管路之間的(de)(de)連(lian)接(jie)，拆下制(zhi)動氣室(shi)，拆下調整臂總(zong)成(cheng)；

4、拆除輪轂(gu)(gu)(gu)調整螺(luo)(luo)母鎖片緊固螺(luo)(luo)釘，取出鎖片用(yong)(yong)(yong)，專用(yong)(yong)(yong)套筒拆掉輪轂(gu)(gu)(gu)調整螺(luo)(luo)母；稍稍轉動(dong)(dong)輪轂(gu)(gu)(gu)及制動(dong)(dong)鼓總(zong)成(cheng)，用(yong)(yong)(yong)拉馬向外拉輪轂(gu)(gu)(gu)，同時在制動(dong)(dong)鼓上輕(qing)輕(qing)敲擊，以震松外軸承(cheng)內(nei)圈，待外軸承(cheng)內(nei)圈松動(dong)(dong)后，取下輪轂(gu)(gu)(gu)及制動(dong)(dong)鼓總(zong)成(cheng)，但(dan)此(ci)時應注意該總(zong)成(cheng)重量(liang)較(jiao)重，不(bu)要(yao)摔(shuai)(shuai)壞(huai)或砸傷(shang)人，同時要(yao)注意保(bao)護(hu)外軸承(cheng)內(nei)圈不(bu)要(yao)摔(shuai)(shuai)壞(huai)；

5、用拉(la)馬(ma)拆(chai)出內軸承內圈(quan)總成和油封(feng)座圈(quan)總成；用回位彈簧拆(chai)卸工具，拆(chai)下制動器回位彈簧，取(qu)下凸輪軸；用板(ban)手拆(chai)下制動器底(di)(di)板(ban)緊固(gu)螺(luo)栓，取(qu)下制動器底(di)(di)板(ban)帶蹄片及(ji)防塵(chen)罩總成；拆(chai)下制動氣室支架，拆(chai)下橋殼總成；

6、最后安裝拆卸的反(fan)序安裝即可。

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