前(qian)保險(xian)杠下(xia)隔柵。汽(qi)車前(qian)臉格(ge)柵作用是(shi)進氣和(he)減小(xiao)空(kong)氣阻力,前(qian)格(ge)柵對發動(dong)機(ji)艙(cang)(cang)的(de)阻力影響越大(da),發動(dong)機(ji)艙(cang)(cang)阻力約占(zhan)總體阻力的(de)10%,格(ge)柵主動(dong)關閉有利于減小(xiao)發動(dong)機(ji)艙(cang)(cang)內的(de)阻力,另(ling)外(wai)(wai)前(qian)格(ge)柵還起(qi)到(dao)降溫的(de)作用,前(qian)格(ge)柵是(shi)外(wai)(wai)界與發動(dong)機(ji)艙(cang)(cang)的(de)通道,空(kong)氣通過它進入發動(dong)機(ji)艙(cang)(cang),帶走散熱(re)(re)器的(de)熱(re)(re)量,進行降溫。
汽(qi)車(che)前(qian)格(ge)柵,在一輛汽(qi)車(che)的(de)(de)前(qian)臉占最大的(de)(de)面積。近年來(lai)(lai)在很多車(che)型(xing)中,前(qian)格(ge)柵的(de)(de)面積越(yue)來(lai)(lai)越(yue)大,造(zao)型(xing)也越(yue)來(lai)(lai)越(yue)具有攻擊性(xing)。除了眾所周知的(de)(de)給發動機(ji)散(san)熱和提供更好的(de)(de)空(kong)氣(qi)動力性(xing)能等功能方面的(de)(de)考慮,在造(zao)型(xing)設計上也有重要的(de)(de)作用。
擴展資料:
1.前格柵除了美觀(guan),最大(da)的(de)作用(yong)就是進氣和減(jian)小空氣阻力。前格柵對發動機艙(cang)的(de)阻力影響越(yue)大(da),發動機艙(cang)阻力約占總體阻力的(de)10%,格柵主動關閉有利(li)于減(jian)小發動機艙(cang)內的(de)阻力。
名爵MG3 SW是(shi)當今(jin)英國乃至(zhi)歐洲(zhou)大陸(lu)流行(xing)風格(ge)的(de)車型(xing)之(zhi)一(yi),它(ta)將(jiang)為國內兩廂車市場帶(dai)來一(yi)股(gu)全(quan)新的(de)英倫勁風。SW 是(shi)Streetwise的(de)縮寫,它(ta)不但是(shi)車型(xing)名稱,更是(shi)一(yi)種全(quan)新的(de)設計理念(nian),將(jiang)帶(dai)來一(yi)種全(quan)新的(de)生(sheng)活方式。
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