平衡桿也叫防傾(qing)(qing)桿,主要(yao)的(de)(de)(de)功能(neng)防止(zhi)車輛過(guo)分傾(qing)(qing)斜,可以讓前輪(lun)的(de)(de)(de)左右高度差盡(jin)量減小!防止(zhi)傾(qing)(qing)斜就是(shi)通過(guo)一根有彈性(xing)的(de)(de)(de)桿,鏈接左右兩側(ce)的(de)(de)(de)減震器(qi)或者下(xia)三角(jiao)臂,一側(ce)輪(lun)胎(tai)過(guo)大坑(keng),通過(guo)桿身的(de)(de)(de)連(lian)接,讓另一側(ce)也相應的(de)(de)(de)向下(xia)運動,盡(jin)可能(neng)的(de)(de)(de)保(bao)持兩邊高度相差不(bu)是(shi)太多!
汽車(che)前平衡吊桿的作用:
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接,主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前(qian)(qian)底(di)橫梁平衡拉桿。設(she)計安裝于前(qian)(qian)橋(qiao)與(yu)車架底(di)盤前(qian)(qian)方的連(lian)(lian)接部(bu)位(wei)。主(zhu)要(yao)作(zuo)用是增強前(qian)(qian)底(di)橫梁(前(qian)(qian)橋(qiao))與(yu)底(di)盤的連(lian)(lian)接強度(du),減小離心力與(yu)車身(shen)扭曲造成(cheng)的前(qian)(qian)橋(qiao)位(wei)移形變,其主(zhu)要(yao)作(zuo)用同樣是改善過彎(wan)性(xing)能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時,調整到合適的長度。
3、首次運行時,請徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調松第一根彈簧的力度。
輝(hui)翼車身寬(kuan)大,進口車型為9座,采(cai)用標(biao)準的3×3座椅布(bu)局。動力上并會匹配4速(su)自動變速(su)箱,另(ling)外還(huan)可以選擇(ze)5速(su)手動變速(su)器。
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