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前葉子板簡介

前(qian)輪(lun)葉子(zi)板(ban)作(zuo)用是可以(yi)保(bao)證前(qian)輪(lun)有足夠(gou)大的(de)(de)空間，而后葉子(zi)板(ban)沒有車(che)輪(lun)轉動碰擦的(de)(de)問(wen)題，所以(yi)主要是呈弧形為主。相比來說，前(qian)葉子(zi)板(ban)容易在行駛的(de)(de)時(shi)候受到損傷，為了防止車(che)輪(lun)卷(juan)起的(de)(de)沙石或(huo)者泥漿濺到車(che)廂的(de)(de)底部(bu)，所以(yi)葉子(zi)板(ban)多以(yi)塑(su)料的(de)(de)材(cai)料制成，使其更具有緩沖性。

葉子(zi)板(ban)(ban)(ban)是輪(lun)胎正上(shang)方半圓的(de)(de)位置，葉子(zi)板(ban)(ban)(ban)也(ye)稱(cheng)翼(yi)子(zi)板(ban)(ban)(ban)，按(an)照安裝位置又(you)分為前(qian)葉子(zi)板(ban)(ban)(ban)和后葉子(zi)板(ban)(ban)(ban)，是指(zhi)機(ji)動車和非機(ji)動車上(shang)的(de)(de)一種覆蓋件(jian)。

葉(xie)(xie)子(zi)板包括：前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板、前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板內(nei)襯、前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板燈、后葉(xie)(xie)子(zi)板燈、散熱器(qi)框架。

葉子板的作用：

1、借(jie)助于流(liu)體力學，減小風(feng)阻系數，讓車駕駛更加平穩；

2、在汽車(che)駕(jia)駛流程中，避(bi)免被(bei)車(che)輪卷(juan)起的砂石、泥聚濺(jian)到車(che)廂的底部。葉子(zi)板被(bei)配(pei)置(zhi)在車(che)輛(liang)的車(che)輪上(shang)方，作(zuo)為車(che)輛(liang)側面(mian)側的外板，并由(you)樹脂成(cheng)形(xing)，翼(yi)子(zi)板由(you)外板部和加強部用樹脂形(xing)成(cheng)為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換教程：

1、首先用千斤頂(ding)對準(zhun)汽車底部的支撐(cheng)點然后將汽車底盤升起并且(qie)還需要(yao)把(ba)輪胎卸(xie)除下來(lai)；

2、隨之拆除固定葉子板內襯(chen)的螺絲和卡(ka)扣取下(xia)已破損的葉子板即可(ke)。當然我(wo)們還要將葉子板下(xia)面的泥沙清(qing)洗干凈；

3、最后(hou)按照拆卸葉(xie)子(zi)板的相反步驟來安(an)裝新(xin)的葉(xie)子(zi)板就大功告成了；

4、其次(ci)我(wo)們(men)還要找出葉(xie)(xie)子(zi)板內襯破了的(de)原因否(fou)則更換(huan)之后(hou)也(ye)就\"治標不(bu)治本\"的(de)情(qing)(qing)況(kuang)罷了。然(ran)而最大(da)可能就是因為(wei)(wei)下限位(wei)尺寸（保(bao)證(zheng)輪胎(tai)轉動(dong)及(ji)跳動(dong)時(shi)的(de)最大(da)極限空間）太小(xiao)了導致(zhi)汽車行(xing)駛顛簸路段(duan)的(de)時(shi)候輪胎(tai)很(hen)容(rong)易頂到葉(xie)(xie)子(zi)板內襯長時(shi)間下去出現(xian)開裂(lie)也(ye)不(bu)以(yi)為(wei)(wei)然(ran)。這時(shi)我(wo)們(men)只要加(jia)大(da)下臂限位(wei)即可從而避免輪胎(tai)和葉(xie)(xie)子(zi)板內襯發(fa)生\"硬碰硬\"的(de)情(qing)(qing)況(kuang)。

三菱翼神簡介

東南(nan)三菱(ling)翼神整車造型時尚動(dong)感，線條硬朗，前臉造型運動(dong)范(fan)兒(er)十(shi)足，尾(wei)部(bu)設計協調(diao)，網(wang)友稱贊外(wai)觀(guan)很霸氣，適合年輕人駕(jia)駛之車。內(nei)飾(shi)配(pei)置不錯(cuo)，中(zhong)控臺(tai)簡潔，顏(yan)色(se)搭(da)配(pei)合理；空調(diao)制冷(leng)效果不錯(cuo)；雖然(ran)用料和(he)做工有所提升(sheng)，但細(xi)節仍顯粗糙。