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分(fen)火頭(Rotor) 分(fen)電(dian)盤里的(de)零件，跟(gen)著分(fen)電(dian)盤軸一(yi)起軸動，利用一(yi)金屬薄片(pian)與分(fen)電(dian)器蓋和(he)分(fen)缸線，將(jiang)高壓電(dian)送至火花塞。
汽車分火器也稱分電器，是汽車點火系統中按氣缸點火次序，定時地，將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車分火器在蓄電池點火系統中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅動，帶有點火提前角調整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合，用斷電凸輪使觸點開啟，開啟間隙約為0.30～0.45毫米，斷電凸輪的凸起數與氣缸數相同。
汽車分火(huo)線(xian)的作(zuo)用是(shi)接通和斷開低壓(ya)電，并將(jiang)點火(huo)線(xian)圈所產(chan)生的高電壓(ya)按發動(dong)機(ji)(ji)的點火(huo)次序分配給(gei)各缸(gang)火(huo)花塞，汽油(you)機(ji)(ji)點火(huo)系(xi)統(tong)中(zhong)按氣缸(gang)點火(huo)次序定時(shi)的將(jiang)高壓(ya)電流傳至各氣缸(gang)火(huo)花塞的部件，在(zai)蓄電池點火(huo)系(xi)統(tong)中(zhong)，通常將(jiang)分電器(qi)(qi)和點火(huo)器(qi)(qi)安裝(zhuang)在(zai)同(tong)一軸上，并由凸輪軸驅動(dong)，同(tong)時(shi)它還帶有點火(huo)提(ti)前角調(diao)整裝(zhuang)置和電容器(qi)(qi)等。
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