前(qian)輪(lun)(lun)葉子(zi)板作(zuo)用(yong)是可以保證前(qian)輪(lun)(lun)有足夠(gou)大的(de)空間(jian),而后(hou)葉子(zi)板沒有車輪(lun)(lun)轉動碰擦的(de)問題,所以主要是呈弧形為主。相比來(lai)說(shuo),前(qian)葉子(zi)板容易在行駛(shi)的(de)時候(hou)受到損(sun)傷,為了防(fang)止車輪(lun)(lun)卷(juan)起的(de)沙石或(huo)者泥漿濺到車廂的(de)底部,所以葉子(zi)板多以塑料的(de)材(cai)料制(zhi)成,使其更具(ju)有緩沖性(xing)。
葉(xie)子(zi)板是輪胎(tai)正上方半圓的位置,葉(xie)子(zi)板也(ye)稱翼子(zi)板,按照(zhao)安裝位置又分為前葉(xie)子(zi)板和后(hou)葉(xie)子(zi)板,是指機動車和非機動車上的一種覆(fu)蓋件。
葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)包(bao)括(kuo):前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)、前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)內襯、前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)燈、后(hou)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)燈、散熱器框(kuang)架。
葉子板(ban)的(de)作用:
1、借助于流體(ti)力學,減小風阻系數(shu),讓車駕駛(shi)更加平穩;
2、在(zai)汽車(che)駕駛流(liu)程中,避免被車(che)輪卷起的砂石、泥聚濺到車(che)廂的底部。葉子(zi)板(ban)被配置在(zai)車(che)輛的車(che)輪上方,作(zuo)為(wei)車(che)輛側面側的外板(ban),并由樹脂成形,翼(yi)子(zi)板(ban)由外板(ban)部和(he)加(jia)強部用樹脂形成為(wei)一體。
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前(qian)葉子板(ban)更換教程:
1、首先用千(qian)斤頂對準(zhun)汽車底部(bu)的支撐點然后將(jiang)汽車底盤升起并且還需(xu)要把輪胎卸除下來;
2、隨之拆除固定葉子板內襯的(de)螺絲和卡(ka)扣取下已破(po)損的(de)葉子板即可。當然(ran)我們還(huan)要將(jiang)葉子板下面(mian)的(de)泥(ni)沙清洗干(gan)凈;
3、最后(hou)按照拆卸葉(xie)子(zi)板的(de)相反(fan)步驟來安裝新(xin)的(de)葉(xie)子(zi)板就大功告成了;
4、其次我們還要找出葉(xie)子板(ban)(ban)內(nei)襯(chen)破了(le)的(de)(de)原因否則更換之后也就\"治(zhi)標(biao)不治(zhi)本\"的(de)(de)情況罷(ba)了(le)。然而最大可(ke)能就是因為下限位尺(chi)寸(保證(zheng)輪胎(tai)轉(zhuan)動(dong)及跳動(dong)時(shi)的(de)(de)最大極(ji)限空間(jian))太(tai)小(xiao)了(le)導致(zhi)汽車行駛顛簸路(lu)段的(de)(de)時(shi)候輪胎(tai)很容(rong)易頂(ding)到葉(xie)子板(ban)(ban)內(nei)襯(chen)長時(shi)間(jian)下去出現開裂也不以為然。這時(shi)我們只要加大下臂限位即可(ke)從而避免輪胎(tai)和葉(xie)子板(ban)(ban)內(nei)襯(chen)發生\"硬(ying)(ying)碰硬(ying)(ying)\"的(de)(de)情況。
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