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剎車大力鼓（真空助力器）簡介

剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)大力(li)鼓其工(gong)作原理是(shi)發動機(ji)工(gong)作時吸入空氣這(zhe)(zhe)一原理，造成(cheng)助力(li)器的(de)(de)(de)一側真空，相對于另一側正常(chang)空氣壓(ya)力(li)的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)差，利用(yong)這(zhe)(zhe)壓(ya)力(li)差來(lai)(lai)(lai)加(jia)強制動推(tui)力(li)。剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)是(shi)靠(kao)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)片與剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)激烈磨(mo)擦(ca)來(lai)(lai)(lai)完成(cheng)的(de)(de)(de)。在水(shui)(shui)(shui)(shui)中(zhong)行駛時，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪幾(ji)(ji)乎(hu)(hu)都浸在水(shui)(shui)(shui)(shui)中(zhong)，使(shi)得剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)片與剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓之(zhi)間(jian)留下一層(ceng)水(shui)(shui)(shui)(shui)膜，就像(xiang)涂抹了潤滑油一樣，使(shi)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)片與剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓之(zhi)間(jian)摩擦(ca)力(li)減小，無法控制汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)停(ting)止，而(er)且鼓內(nei)的(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)也不(bu)(bu)容易散出(chu)。這(zhe)(zhe)種剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)失(shi)靈的(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)來(lai)(lai)(lai)得非常(chang)快(kuai)，在離(li)水(shui)(shui)(shui)(shui)后邊走邊踩剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，連(lian)續幾(ji)(ji)次，剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)片與剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)滴(di)就會(hui)被擦(ca)掉(diao)，同(tong)時，摩擦(ca)產生(sheng)的(de)(de)(de)熱量將(jiang)其烘干，使(shi)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)很快(kuai)恢(hui)復原來(lai)(lai)(lai)的(de)(de)(de)靈敏度。 這(zhe)(zhe)種剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)失(shi)靈的(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)對于采用(yong)碟(die)(die)(die)(die)形剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)來(lai)(lai)(lai)說(shuo)幾(ji)(ji)乎(hu)(hu)不(bu)(bu)會(hui)發生(sheng)，因(yin)為碟(die)(die)(die)(die)形剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)片面積很小，碟(die)(die)(die)(die)盤外圍又全部暴露(lu)在外面，留不(bu)(bu)住水(shui)(shui)(shui)(shui)滴(di)。由(you)于車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪轉(zhuan)動時離(li)心力(li)的(de)(de)(de)作用(yong)，碟(die)(die)(die)(die)盤上的(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)滴(di)會(hui)自動散失(shi)，不(bu)(bu)影響剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)功能。平常(chang)使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)小型車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)很多(duo)是(shi)前碟(die)(die)(die)(die)后鼓式剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，所以涉(she)水(shui)(shui)(shui)(shui)后有的(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)失(shi)靈，有的(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)會(hui)減弱(ruo)很多(duo)。

剎車鼓拆裝方法如下：

剎車(che)鼓拆裝方法如下：

1、拆卸前，使用起子通過車輪的螺(luo)栓孔(kong)將楔形件(jian)向上壓，使制動蹄回位(wei)；

2、用(yong)專(zhuan)用(yong)工具拆(chai)卸下輪(lun)轂蓋，拔出開口(kou)銷(xiao)，拆(chai)下冠(guan)狀螺母保險環；

3、拆(chai)下輪(lun)轂(gu)軸承預緊度的調整螺母及墊圈、軸承，取下制動鼓。

寶馬3系簡介

華晨寶(bao)馬(ma)3系(xi)(xi)在外(wai)形設(she)計(ji)、車身尺寸、發動機性(xing)(xing)能、燃(ran)油經濟(ji)性(xing)(xing)和排放標(biao)準、懸掛系(xi)(xi)統、駕駛操控性(xing)(xing)、工程學設(she)計(ji)、高新科技和材(cai)料(liao)的(de)(de)運用、豪華舒適性(xing)(xing)和安全性(xing)(xing)等方面(mian)都(dou)(dou)達到了(le)全新的(de)(de)境界。寶(bao)馬(ma)3系(xi)(xi)在中級轎(jiao)車市(shi)場上一(yi)(yi)直被(bei)作為(wei)衡(heng)量操控性(xing)(xing)的(de)(de)標(biao)桿而(er)存(cun)在著(zhu)。武裝了(le)M套件(jian)后(hou)的(de)(de)3系(xi)(xi)，無論(lun)在賣相(xiang)或性(xing)(xing)能上，都(dou)(dou)表現得更加強悍(han)。對寶(bao)馬(ma)來說可謂非同(tong)一(yi)(yi)般。但凡是在車身上打(da)有這個標(biao)記的(de)(de)車輛，可都(dou)(dou)是各(ge)自車型系(xi)(xi)列中性(xing)(xing)能上的(de)(de)佼(jiao)佼(jiao)者。華晨寶(bao)馬(ma)3系(xi)(xi)在外(wai)表有著(zhu)完(wan)美的(de)(de)弧線(xian)、質(zhi)量可靠