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離合器踏板簡介

離(li)合(he)器(qi)踏板是手動擋(dang)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)離(li)合(he)器(qi)總成的(de)操縱(zong)裝(zhuang)置，是汽(qi)車(che)(che)(che)(che)與(yu)駕(jia)駛員(yuan)“人機”交(jiao)互部分。在(zai)學車(che)(che)(che)(che)中或在(zai)正常(chang)駕(jia)駛中，是汽(qi)車(che)(che)(che)(che)駕(jia)駛“五大(da)操縱(zong)件”之(zhi)一(yi)，使用頻(pin)次非常(chang)高(gao)，為方(fang)便起見(jian)，人們直(zhi)接(jie)稱(cheng)為“離(li)合(he)”。其操作(zuo)正確與(yu)否，直(zhi)接(jie)影(ying)響著汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)起步、換擋(dang)和倒車(che)(che)(che)(che)。

離合器的安裝

1、離合器踏板已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。如果過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。對于液壓傳動的離合器，除上述檢查外，還應檢查制動液是否缺少管道是否滲漏并排出液壓系統內的空氣。檢查離合器踏板自由行程是否過大，并調整。檢查分離杠桿高度是否一致、是否過低。

2、在車(che)下(xia)城(cheng)動(dong)分(fen)富(fu)發叉，使分(fen)富(fu)的承(cheng)前端經地靠在分(fen)離江桿(gan)內(nei)房面上，轉動(dong)離合器一周進(jin)行查看，如果分(fen)離開的能時和分(fen)承(cheng)接職不上，說明分(fen)什局(ju)度不一致，應進(jin)行調整.

3對于新(xin)視(shi)的(de)片的(de)離(li)(li)合器，要檢查以(yi)動盤和片是否過(guo)厚(hou)，如(ru)果分(fen)離(li)(li)江桿(gan)高度(du)(du)一致，然分(fen)離(li)(li)不徹底，就要檢查江桿(gan)高度(du)(du)，將各分(fen)離(li)(li)江桿(gan)調到同樣的(de)高度(du)(du)，如(ru)果能機底分(fen)離(li)(li)，說明原來調整(zheng)不當或是損過(guo)甚。

4分(fen)(fen)拉調(diao)整(zheng)之后，必須重的整(zheng)合(he)(he)最路板的自(zi)電，如上述(shu)整(zheng)正第，分(fen)(fen)不(bu)底，就(jiu)要富合(he)(he)器，檢查從動盤(pan)是(shi)否(fou)反(fan)、移動是(shi)否(fou)因、主從動盤(pan)有無、分(fen)(fen)江開(kai)患打是(shi)否(fou)松(song)，、渾(hun)銷是(shi)否(fou)游落

一汽佳星幸福使者簡介

一(yi)汽(qi)(qi)佳星幸福使者(zhe)是(shi)一(yi)款一(yi)汽(qi)(qi)汽(qi)(qi)車集團(tuan)生產的(de)(de)小(xiao)型(xing)(xing)家(jia)用汽(qi)(qi)車。幸福使者(zhe)原(yuan)型(xing)(xing)車是(shi)日(ri)(ri)本(ben)大發(fa)的(de)(de)move，天汽(qi)(qi)根據國內的(de)(de)使用條件對它進(jin)行了一(yi)系列改進(jin)，2001年11月(yue)正式推向(xiang)市場。它由天津華利汽(qi)(qi)車有限公(gong)司與天津汽(qi)(qi)車研究(jiu)所(suo)、中(zhong)國汽(qi)(qi)車技(ji)術研究(jiu)中(zhong)心共(gong)同開發(fa)，整車全部模具(ju)、夾具(ju)和(he)驗具(ju)均由臺灣制(zhi)造，關(guan)鍵部件由日(ri)(ri)本(ben)和(he)臺灣供應，國產化率達(da)80%