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前保險杠皮簡介

汽車保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)是吸收和(he)(he)(he)減(jian)緩(huan)外(wai)界沖(chong)(chong)(chong)擊(ji)力(li)、防護車身前后部的(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置(zhi)。許多年以前汽車前后保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)是用(yong)鋼(gang)板(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓成(cheng)(cheng)(cheng)槽(cao)鋼(gang)，與車架縱梁鉚(liu)接或焊接在一(yi)起的(de)(de)(de)，與車身有一(yi)段(duan)較大的(de)(de)(de)間隙，看上(shang)去十分不美(mei)觀(guan)。隨著汽車工(gong)業的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)和(he)(he)(he)工(gong)程塑(su)料(liao)在汽車工(gong)業的(de)(de)(de)大量應用(yong)，汽車保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)作為一(yi)種重要的(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置(zhi)也(ye)走(zou)向了革新的(de)(de)(de)道(dao)路。今(jin)天的(de)(de)(de)轎車前后保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)除了保(bao)(bao)持原有的(de)(de)(de)保(bao)(bao)護功能外(wai)，還要追求(qiu)與車體造(zao)型的(de)(de)(de)和(he)(he)(he)諧與統一(yi)，追求(qiu)本(ben)身的(de)(de)(de)輕量化。轎車的(de)(de)(de)前后保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)都是塑(su)料(liao)制成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)，人們稱(cheng)為塑(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)。 一(yi)般汽車的(de)(de)(de)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)是由外(wai)板(ban)、緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材料(liao)和(he)(he)(he)橫梁三部分組成(cheng)(cheng)(cheng)。其中外(wai)板(ban)和(he)(he)(he)緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制成(cheng)(cheng)(cheng)，橫梁用(yong)冷軋薄板(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓而成(cheng)(cheng)(cheng)U形(xing)槽(cao)；外(wai)板(ban)和(he)(he)(he)緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材料(liao)附著在橫梁。

塑(su)料(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠是由外板、緩沖(chong)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)和(he)橫(heng)(heng)梁等三部分(fen)組成(cheng)。其(qi)中外板和(he)緩沖(chong)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)用塑(su)料(liao)(liao)制成(cheng)，橫(heng)(heng)梁用厚度為1.5毫米左(zuo)右(you)的(de)冷(leng)軋薄板沖(chong)壓而成(cheng)U型槽；外板和(he)緩沖(chong)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)附著在(zai)橫(heng)(heng)梁上，橫(heng)(heng)梁與車架縱梁螺絲聯(lian)接(jie)，可(ke)以隨時拆卸(xie)下來。這(zhe)種(zhong)塑(su)料(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠使用的(de)塑(su)料(liao)(liao)，大體上使用聚脂系(xi)和(he)聚丙烯系(xi)兩(liang)種(zhong)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)，采用注射成(cheng)型法制成(cheng)。
2013年6月26日，全國(guo)(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)用(yong)品行(xing)(xing)業(ye)聯合會(hui)、全國(guo)(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)標準(zhun)(zhun)化(hua)技(ji)術委員會(hui)車(che)(che)(che)身附件分技(ji)術委員會(hui)和廣東東箭集團共同發(fa)(fa)布(bu)中國(guo)(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)防(fang)(fang)護(hu)杠》行(xing)(xing)業(ye)標準(zhun)(zhun)。此標準(zhun)(zhun)由廣東東箭集團主導(dao)起草，國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)多(duo)個科研院(yuan)校、專業(ye)機構(gou)參與(yu)論(lun)證，通過國(guo)(guo)(guo)(guo)家工業(ye)與(yu)信息(xi)化(hua)部審批。據悉，中國(guo)(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)防(fang)(fang)護(hu)杠》行(xing)(xing)業(ye)標準(zhun)(zhun)的正(zheng)式公布(bu)，標志著(zhu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)防(fang)(fang)護(hu)杠行(xing)(xing)業(ye)標準(zhun)(zhun)實現“零”的突破，填補了(le)國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)標準(zhun)(zhun)空白。該(gai)標準(zhun)(zhun)將(jiang)于(yu)2013年9月1日在(zai)全國(guo)(guo)(guo)(guo)正(zheng)式實施(shi)，引(yin)發(fa)(fa)行(xing)(xing)業(ye)生產廠家和銷售(shou)商極大關(guan)注

一、用轉角(jiao)指(zhi)示柱判斷保險杠的位置
保(bao)險杠拐角(jiao)部位(wei)豎立(li)的(de)(de)標記(ji)是指(zhi)示(shi)柱(zhu)，有些公司產品中(zhong)還(huan)有隨著(zhu)馬達驅動自動伸(shen)縮的(de)(de)類型。這(zhe)種(zhong)拐角(jiao)指(zhi)示(shi)柱(zhu)，可(ke)以(yi)正(zheng)確(que)(que)地確(que)(que)認保(bao)險杠拐角(jiao)位(wei)置，防止保(bao)險杠的(de)(de)損傷，提高(gao)駕駛技術，經常容易擦傷保(bao)險杠的(de)(de)人，最(zui)好(hao)裝上一(yi)個(ge)試(shi)(shi)一(yi)試(shi)(shi)。有了這(zhe)個(ge)轉(zhuan)角(jiao)標示(shi)柱(zhu)，在(zai)駕駛座就可(ke)以(yi)正(zheng)確(que)(que)判斷保(bao)險杠的(de)(de)位(wei)置，非常方(fang)便。
二(er)、安裝拐角橡(xiang)膠可(ke)減輕保險(xian)杠受損
保險杠(gang)(gang)的(de)(de)邊(bian)角(jiao)(jiao)處(chu)是(shi)(shi)汽車外(wai)殼(ke)中最容(rong)易(yi)(yi)弄(nong)傷的(de)(de)部(bu)(bu)分，駕車感不好的(de)(de)人容(rong)易(yi)(yi)擦到邊(bian)角(jiao)(jiao)，弄(nong)得(de)滿是(shi)(shi)傷痕。可(ke)保護(hu)這個(ge)部(bu)(bu)位的(de)(de)是(shi)(shi)拐角(jiao)(jiao)橡膠，只需貼(tie)在(zai)保險杠(gang)(gang)的(de)(de)拐角(jiao)(jiao)處(chu)就OK了(le)，且安裝(zhuang)非常簡(jian)單。這個(ge)辦法可(ke)以(yi)(yi)減輕保險杠(gang)(gang)受損(sun)傷的(de)(de)程(cheng)度。當然，橡膠如果被碰傷，再更(geng)換(huan)新(xin)的(de)(de)就可(ke)以(yi)(yi)了(le)。此外(wai)，拐角(jiao)(jiao)橡膠是(shi)(shi)很厚的(de)(de)膠墊，貼(tie)在(zai)保險杠(gang)(gang)轉角(jiao)(jiao)處(chu)，如果想與車身(shen)看起來有整體感，可(ke)以(yi)(yi)噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽車(che)(che)的前(qian)(qian)臉(lian)叫(jiao)中(zhong)(zhong)網(wang)，又名(ming)汽車(che)(che)前(qian)(qian)臉(lian)，鬼臉(lian)，格柵(zha)以(yi)及水箱護罩等。其主要(yao)作(zuo)用在于(yu)水箱，發動機，空調等的進(jin)氣(qi)通風，防止(zhi)行駛中(zhong)(zhong)外來物對車(che)(che)廂內部部件的破(po)壞以(yi)及美觀彰顯個性，在汽車(che)(che)工程(cheng)中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)網(wang)是用來覆蓋在車(che)(che)身上以(yi)便(bian)讓空氣(qi)進(jin)入，大多數車(che)(che)輛具有在前(qian)(qian)面的汽車(che)(che)中(zhong)(zhong)網(wang)，以(yi)保護散熱器和發動機，其他(ta)常見的中(zhong)(zhong)網(wang)位于(yu)前(qian)(qian)保險杠下。

汽車(che)前臉的(de)優點

汽車(che)(che)前(qian)臉作為汽車(che)(che)的(de)視(shi)覺(jue)重心(xin)，自(zi)然也(ye)(ye)是(shi)汽車(che)(che)設計(ji)中的(de)重中之(zhi)重，前(qian)臉的(de)美丑(chou)也(ye)(ye)直接影(ying)響(xiang)了(le)人(ren)們(men)的(de)對于汽車(che)(che)形態的(de)認知(zhi)感官(guan)，不同的(de)汽車(che)(che)品(pin)牌也(ye)(ye)擁有(you)(you)特有(you)(you)的(de)家(jia)族式臉譜來達到外觀上的(de)視(shi)覺(jue)統(tong)一，汽車(che)(che)前(qian)臉設計(ji)包括了(le)汽車(che)(che)引擎(qing)蓋，前(qian)大燈，水箱(xiang)格柵和(he)發動(dong)機前(qian)緣(yuan)線(xian)等(deng)，如同人(ren)臉的(de)眼(yan)睛，嘴巴和(he)下巴等(deng)構成了(le)特有(you)(you)的(de)長相(xiang)特征，在利用車(che)(che)身(shen)的(de)線(xian)條蜿蜒，細節打(da)造(zao)造(zao)型輪廓。

豐田雅力士簡介

州豐田第二代豐田，中文名定為雅(ya)力士。是(shi)豐田旗下一款重(zhong)要的(de)全(quan)球(qiu)戰略(lve)車型(xing)，在(zai)1999年第一代Yaris面世之前，豐田在(zai)歐洲緊湊型(xing)兩(liang)廂車市場(chang)(chang)上(shang)只是(shi)個小(xiao)角色，市場(chang)(chang)占有率不足的(de)到來徹底的(de)改變了(le)這(zhe)一局面，讓豐田在(zai)歐洲站穩了(le)腳跟。田雅(ya)力士是(shi)豐田公司一款重(zhong)要的(de)小(xiao)型(xing)車，在(zai)全(quan)球(qiu)市場(chang)(chang)取(qu)得了(le)巨大成功。