前(qian)輪(lun)(lun)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)作用是可以(yi)保證前(qian)輪(lun)(lun)有(you)足夠(gou)大的(de)(de)空間,而后葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)沒有(you)車(che)輪(lun)(lun)轉動碰擦的(de)(de)問題,所以(yi)主要是呈弧形為主。相(xiang)比來說(shuo),前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)容易在行駛的(de)(de)時候受到損傷,為了防止車(che)輪(lun)(lun)卷起的(de)(de)沙石或者泥漿濺到車(che)廂的(de)(de)底部,所以(yi)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)多以(yi)塑(su)料(liao)的(de)(de)材料(liao)制成,使其更具有(you)緩沖(chong)性。
葉(xie)子(zi)板(ban)是(shi)輪胎(tai)正(zheng)上方半圓的位置,葉(xie)子(zi)板(ban)也稱翼子(zi)板(ban),按照安(an)裝位置又分為(wei)前葉(xie)子(zi)板(ban)和后葉(xie)子(zi)板(ban),是(shi)指機動(dong)車和非(fei)機動(dong)車上的一種(zhong)覆(fu)蓋件。
葉(xie)子(zi)板(ban)包括:前葉(xie)子(zi)板(ban)、前葉(xie)子(zi)板(ban)內襯、前葉(xie)子(zi)板(ban)燈(deng)、后(hou)葉(xie)子(zi)板(ban)燈(deng)、散熱器框架。
葉子板(ban)的(de)作(zuo)用:
1、借助于流(liu)體力學(xue),減小(xiao)風阻系(xi)數,讓車駕(jia)駛更加平穩;
2、在汽(qi)車駕駛流程中,避免被(bei)車輪卷起的砂石(shi)、泥聚濺到車廂的底部。葉子(zi)(zi)板(ban)被(bei)配置在車輛的車輪上(shang)方,作為車輛側面(mian)側的外(wai)板(ban),并由樹脂成(cheng)形(xing),翼子(zi)(zi)板(ban)由外(wai)板(ban)部和加(jia)強部用(yong)樹脂形(xing)成(cheng)為一體。
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前葉子板(ban)更換教程:
1、首先用(yong)千斤頂(ding)對準汽車底(di)部(bu)的支撐點然后將(jiang)汽車底(di)盤升起并且還需要(yao)把輪胎卸除(chu)下來;
2、隨之(zhi)拆除固(gu)定葉子(zi)板(ban)內襯的螺絲和卡扣取下已破損(sun)的葉子(zi)板(ban)即(ji)可。當然我們還要將葉子(zi)板(ban)下面的泥沙清洗干凈;
3、最后(hou)按(an)照拆卸葉(xie)子(zi)板(ban)的相反步驟來安裝新的葉(xie)子(zi)板(ban)就大功(gong)告成(cheng)了;
4、其(qi)次我們還(huan)要(yao)(yao)找出葉子(zi)(zi)板內(nei)(nei)襯破了的原因否則更換之后也就\"治標不治本\"的情(qing)況(kuang)罷了。然而(er)最(zui)大可能就是因為(wei)下限位(wei)尺寸(cun)(保(bao)證輪(lun)胎(tai)轉動及跳動時的最(zui)大極限空間(jian))太小了導致汽(qi)車行駛顛(dian)簸路段的時候輪(lun)胎(tai)很(hen)容易頂到葉子(zi)(zi)板內(nei)(nei)襯長時間(jian)下去出現開裂也不以為(wei)然。這時我們只要(yao)(yao)加(jia)大下臂(bei)限位(wei)即可從(cong)而(er)避免輪(lun)胎(tai)和(he)葉子(zi)(zi)板內(nei)(nei)襯發(fa)生\"硬碰(peng)硬\"的情(qing)況(kuang)。
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