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前葉子板簡介

前輪(lun)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)作用是(shi)可以(yi)保證前輪(lun)有(you)(you)足夠大的(de)(de)空間(jian)，而(er)后葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)沒有(you)(you)車(che)輪(lun)轉動碰(peng)擦的(de)(de)問(wen)題，所(suo)以(yi)主要是(shi)呈(cheng)弧形為主。相比來說，前葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)容易在(zai)行駛的(de)(de)時候受到損傷，為了防(fang)止車(che)輪(lun)卷起的(de)(de)沙(sha)石或者泥(ni)漿濺到車(che)廂的(de)(de)底部，所(suo)以(yi)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)多以(yi)塑料(liao)的(de)(de)材料(liao)制成，使其更具有(you)(you)緩沖性。

葉子(zi)板(ban)(ban)是輪胎(tai)正上方半圓的(de)位置，葉子(zi)板(ban)(ban)也(ye)稱(cheng)翼子(zi)板(ban)(ban)，按照安裝位置又(you)分為前葉子(zi)板(ban)(ban)和(he)后葉子(zi)板(ban)(ban)，是指機(ji)動車(che)和(he)非(fei)機(ji)動車(che)上的(de)一種覆蓋(gai)件。

葉子(zi)(zi)板包括：前(qian)葉子(zi)(zi)板、前(qian)葉子(zi)(zi)板內(nei)襯、前(qian)葉子(zi)(zi)板燈、后葉子(zi)(zi)板燈、散熱器框架。

葉子板(ban)的(de)作用(yong)：

1、借助于流體力學，減小風阻系(xi)數，讓(rang)車(che)駕駛(shi)更(geng)加(jia)平穩；

2、在汽車(che)駕駛流程(cheng)中，避免被車(che)輪卷起的砂石(shi)、泥聚濺到(dao)車(che)廂的底部。葉子(zi)板(ban)被配(pei)置在車(che)輛的車(che)輪上方，作為車(che)輛側面側的外(wai)板(ban)，并(bing)由樹(shu)脂成形(xing)，翼子(zi)板(ban)由外(wai)板(ban)部和加強(qiang)部用(yong)樹(shu)脂形(xing)成為一(yi)體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更(geng)換(huan)教程(cheng)：

1、首先用千斤(jin)頂對準汽車(che)底部的支撐(cheng)點(dian)然后將(jiang)汽車(che)底盤升起(qi)并且還需要(yao)把輪胎卸除下(xia)來(lai)；

2、隨(sui)之拆(chai)除固定葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)的(de)螺絲和卡扣(kou)取下已破(po)損的(de)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)即可。當然我們還(huan)要將葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)下面的(de)泥(ni)沙清洗干凈；

3、最后按照拆卸葉子(zi)板的(de)相反步驟來(lai)安裝新的(de)葉子(zi)板就大功(gong)告(gao)成了(le)；

4、其(qi)次(ci)我們還要找(zhao)出葉(xie)子(zi)板內(nei)襯破了的原因(yin)否則更換之后也就\"治(zhi)標不(bu)治(zhi)本\"的情(qing)況罷(ba)了。然而(er)最(zui)大(da)可能就是(shi)因(yin)為(wei)下(xia)限(xian)位尺寸（保證輪胎轉動及跳動時(shi)(shi)的最(zui)大(da)極(ji)限(xian)空間）太小了導致(zhi)汽車行駛顛簸路段的時(shi)(shi)候輪胎很容易頂到葉(xie)子(zi)板內(nei)襯長時(shi)(shi)間下(xia)去出現開裂也不(bu)以為(wei)然。這時(shi)(shi)我們只要加(jia)大(da)下(xia)臂限(xian)位即可從(cong)而(er)避免輪胎和葉(xie)子(zi)板內(nei)襯發生(sheng)\"硬(ying)碰硬(ying)\"的情(qing)況。