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點火模塊放大器簡介

點(dian)火(huo)放大(da)器的(de)(de)(de)功能(neng)是能(neng)增強點(dian)火(huo)強度從(cong)(cong)而提升(sheng)引擎工(gong)作(zuo)效率，從(cong)(cong)一定程(cheng)度上(shang)改善起步、加(jia)速無力現象；增強點(dian)火(huo)強度的(de)(de)(de)同時(shi)其實是使油氣混合后更(geng)充分地燃燒，減(jian)少氣門積炭，也就能(neng)降(jiang)低(di)發動機的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)噪音。但是高壓(ya)點(dian)火(huo)導線橫(heng)截面(mian)的(de)(de)(de)導電(dian)直徑、不同金(jin)屬火(huo)花塞電(dian)極設計(ji)也直接(jie)影響(xiang)著點(dian)火(huo)工(gong)作(zuo)的(de)(de)(de)進行，所以對點(dian)火(huo)系統(tong)改裝時(shi)記(ji)得考(kao)慮多(duo)方(fang)面(mian)的(de)(de)(de)因素，以發揮出更(geng)理想的(de)(de)(de)性能(neng)。

點火放大器的作用

點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。

背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。